恒(héng)大汽车宣布停产，意味着许家(jiā)印的造车(chē)梦碎。近期(qī)，另一位地产大佬王健林的汽车梦(mèng)，也碎了。

　　据(jù)媒体报道，1年前刚(gāng)加(jiā)盟万达(dá)汽车担任总裁的李宏鹏已(yǐ)经离(lí)职，并且万达汽车已更名(míng)易(yì)主，12家子公司中有(yǒu)4家处(chù)于注销状态。

　　年近70岁的王健林(lín)，对(duì)此恐怕(pà)有些失落。更让他烦心(xīn)的是，市场最近(jìn)还(hái)笼罩着(zhe)一些关于万达的负(fù)面情绪。除(chú)了地(dì)产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外，还包括美(měi)元(yuán)债券价(jià)格持续下跌以及(jí)内部(bù)员工爆(bào)料业绩造假等。

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　　总裁走了，万达汽(qì)车(chē)也(yě)更名易主

　　4月27日(rì)，据新(xīn)浪科技，万达(dá)汽(qì)车总裁李(lǐ)宏鹏已(yǐ)经离(lí)职，并于2023年加盟高合(hé)汽(qì)车，担任董事长(zhǎng)营销业(yè)务(wù)专务。

　　据悉，李(lǐ)洪鹏拥有31年(nián)的汽(qì)车行业管理经验，先后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国(guó)、现代中国等企业担任重要职位，在品牌营销、经(jīng)销商(shāng)渠(qú)道(dào)规划建(jiàn)设、企(qǐ)业管(guǎn)理与战(zhàn)略规划等领域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月，李宏(hóng)鹏宣布离职现代汽车，将(jiāng)从2022年1月起担(dān)任(rèn)万(wàn)达(dá)汽车总裁。

　　就在李宏(hóng)鹏加入的头一(yī)年，万达才刚刚跨(kuà)界玩汽(qì)车。

　　2021年10月，一(yī)汽集(jí)团正式与万达集团启(qǐ)动战略(lüè)合作，于是才(cái)有了王健林的(de)那句，他将亲自带头(tóu)，让万达副(fù)总裁以(yǐ)上高管全(quán)部换乘(chéng)红旗(qí)汽车。

　　从(cóng)携手红旗来说(shuō)，没(méi)错，万达(dá)和恒大、宝能(néng)选择(zé)亲自造车不同(tóng)，王健林(lín)走的是渠(qú)道路线(xiàn)，即依(yī)托万达广场(chǎng)、万(wàn)达(dá)文旅(lǚ)在全国范围内建设红旗(qí)商超(chāo)体(tǐ)验店，资金压力相对小得多。

　　这种背景下，万达成立了(le)一家名为万达汽车科技服务的公司，经营范围涉及(jí)汽车新车销售、汽车零配(pèi)件批发、机动车充电(diàn)销(xiāo)售等。股权结构上，大连万达持股65％，红旗经销商(shāng)泰(tài)岳集(jí)团(tuán)下(xià)属公司泰庆背景持股(gǔ)35％。

　　但是(shì)随着总(zǒng)裁出走，上述公司近日(rì)也(yě)发(fā)生工商(shāng)变更，企业名称变更为泰庆（珠(zhū)海）汽车科技(jì)服务有限公司，大连万达股东(dōng)行列。不仅如(rú)此(cǐ)，12家万(wàn)达汽车子公司(sī)，目前已有4家公司处于注销状态。

　　以上说明，万(wàn)达汽车正式被王健林抛弃。地产大佬王健林(lín)的(de)汽车梦，不做了。

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　　负(fù)面(miàn)、传(chuán)闻不断，老王烦心事多

　　除了汽车梦碎，还有一些事让王健(jiàn)林日子(zi)不(bù)好过。

　　4月25日，港交所信息显示，珠海万(wàn)达商(shāng)管(guǎn)招股书已(yǐ)失(shī)效。算(suàn)下来，这已经是(shì)万达商管重启上市以来(lái)，第三次招股书失效(xiào)。

　　意味(wèi)着啥(shá)呢？要知道，珠(zhū)海万达商(shāng)管作为万(wàn)达(dá)商管集(jí)团子公司，负责所有万达广(guǎng)场的运(yùn)营管理，相当于整个万达集团的最核心资(zī)产。

　　不能成功(gōng)上(shàng)市，最(zuì)直(zhí)接的影响，一是(shì)无法(fǎ)从股市(shì)融资(zī)，二是王(wáng)健林不(bù)好向老股东们交代。

　　根据招股书，王健林(lín)与Pre-IPO投资者签署的对赌(dǔ)协(xié)议中，后(hòu)者总投资额高达380亿元，持股21.17％。这些(xiē)用真金(jīn)白银挺老王的(de)机(jī)构投资者，包(bāo)括珠海国资委、郑裕彤(tóng)家(jiā)族、碧桂园(yuán)、中信资本(běn)、蚂蚁、腾讯(xùn)、招商(shāng)局、PAG太(tài)盟投资，一共有(yǒu)20多家。

　　双方约定，如果(guǒ)珠海万(wàn)达不能在2023年底成(chéng)功上市，就需要向上市前(qián)投资(zī)者支(zhī)付约(yuē)300亿元股权回购(gòu)款。

　　对于招股(gǔ)书失效，万达表示会继续(xù)更新材(cái)料(liào)，再次申报(bào)，目前上市进展仍在(zài)推进中。

　　但在市场方面，这次招股书失效仍然引起了(le)一系列(liè)连锁反(fǎn)应：

　　首先是万达相关美元债暴跌(diē)；

　　其次(cì)触发违约，Debtwire这周发布的一份报告说，如(rú)果(guǒ)万达5月前(qián)不能上(shàng)市，有三(sān)笔(bǐ)总计(jì)13亿美元的离(lí)岸定期贷款(kuǎn)，施(shī)贷方(fāng)可以选择要求(qiú)提前还款；

　　然(rán)后是一些(xiē)传(chuán)闻开始称万达地产要(yào)卖(mài)身华润(rùn)地产，万达(dá)所有(yǒu)城(chéng)市总经理都去北京开会了晋m是山西哪里的车(le)。

　　就后面两(liǎng)点，事情有了最新进展(zhǎn)。

　　一是万达已经和银团谈妥，三笔13亿美元贷款的还款期限，延长(zhǎng)到(dào)今(jīn)年11月30日；二是华(huá)润否(fǒu)认收购万达(dá)。

　　可它们并不意(yì)味着老王悬着的(de)心已经(jīng)落地。

　　截至2022年9月(yuè)底，万达商管现金余额325.39亿元，足以覆盖短期负债+一年(nián)内到(dào)期的非流动负债合计284.59亿(yì)元(yuán)。但别忘了，要是万达(dá)商管上市失败，万(wàn)达还有一(yī)笔巨额的对(duì)赌要还！

　　根据评级咨询机构“YY Rating”的测算，不考虑预(yù)提所(suǒ)得税和股(gǔ)息，万达(dá)一方的潜在回购支出规模高达440亿元。显然，公司在手的约325亿现金，是(shì)难以覆(fù)盖。

　　到时候，300个小目标(biāo)从何而来，王健(jiàn)林是否留有后手，外界不得而知。

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