周四(sì)（4月20日）美(měi)股低开低(dī)收，三大指数收盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克(kè)综(zōng)合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美(měi)联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉(lā)斯联储(chǔ)主席(xí)洛(luò)根表(biǎo)示，通胀水平(píng)一直过高；克利夫兰联储主席梅(méi)斯(sī)特则倾(qīng)向(xiàng)于(yú)将利率(lǜ)提高到5％以上。这(zhè)些(xiē)发言打压了美(měi)股走势，使对(duì)利(lì)率较为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领跌三大(dà)指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯拉跌(diē)幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅(fú)，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨(zuó)日(rì)美(měi)股盘后公(gōng)布的业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于(yú)去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三(sān)个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模(mó)是(shì)此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起(qǐ)的价格战也(yě)令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公(gōng)司的(de)股价分(fēn)别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前(qián)为止，标普500指数(shù)成(chéng)份股(gǔ)中约有16％的公司公布了业绩(jì)，其(qí)中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预(yù)期时过于(yú)悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真正(zhèng)的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近几周(zhōu)市(shì)场一直在横盘整理，“我们还没有找(zhǎo)到可(kě)以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯(sī)克表态：价(jià)格战还要继续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的(de)降(jiàng)价策略对盈利能(néng)力造成了(le)重大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉公司(sī)将(jiāng)继续(xù)降价以刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商第一(yī)财季(jì)营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取一系列(liè)大幅降价行(xíng)动后，其营业利润(rùn)率成为(wèi)华尔街(jiē)最(zuì)为关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚(wǎn)些(xiē)时候，马斯(sī)克在财报电话会议(yì)上强调，我们(men)认为，相(xiāng)对(duì)于低产(chǎn)量和高(gāo)利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时的(de)正确选择。他(tā)和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业(yè)利润率的(de)预(yù)期(qī)，并(bìng)一再警告(gào)称，经济形势面(miàn)临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在规模还(hái)是在时间跨度上都是(shì)令(lìng)人侧目(mù)的(de)，在短短三个多月(yuè)的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价(jià)格(gé)战引(yǐn)发了投资(zī)者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍(réng)然是全球(qiú)领先(xiān)的电动汽车(chē)制造商(shāng)，但(dàn)随(suí)着(zhe)借贷成本上升，以及越来越多(duō)的汽车(chē)制造商推出(chū)具(jù)有竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉(lā)的销量可能会(huì)大幅(fú)放缓。

　　深(shēn)水资产管理(lǐ)公(gōng)司(sī)合伙人Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉(lā)正在经(jīng)历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持局面，但投(tóu)资(zī)者希望看(kàn)到一些(xiē)局(jú)面(miàn)改善的趋势。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯拉(lā)对怎样(yàng)的盈利水平感到满意时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)没有(yǒu)给出明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利润率下降影响到特(tè)斯(sī)拉对未来产品进行再投资的(de)能力时，才会感到(dào)担(dān)忧，还有(yǒu)很(hěn)大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年(nián)增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司(sī)在本(běn)季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达(dá)到(dào)了2020年初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况(kuàng)下(xià)，让人们(men)更容易买到(dào)特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商(shāng)都在努力(lì)解(jiě)决其电动车项(xiàng)目(mù)的(de)单位经济(jì)效益(yì)相关(guān)挑战，在这种情(禁欲可以恢复性功能吗，禁欲多久可以恢复肾气qíng)况下，我们(men)的目标是利用自身作(zuò)为成(chéng)本领(lǐng)先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特斯拉在利用(yòng)利润空间来创造更多需求，他们可以通(tōng)过降低(dī)价格，排挤(jǐ)其他(tā)公司的(de)生存空间。

　　特斯拉掀起的价(jià)格战(zhàn)可能已令财务状(zhuàng)况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加(jiā)速电(diàn)动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争对手(shǒu)能从汽油车中(zhōng)捞取巨额利润(rùn)的(de)窗口期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中(zhōng)国，这种策(cè)略是一条危险路径。中国(guó)汽车制造商在(zài)打价格战(zhàn)方面也(yě)非常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通过拼成本在(zài)以成本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分(fēn)钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次(cì)成功发射升(shēng)空，但短(duǎn)短数分钟后(hòu)就在(zài)空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成其余的(de)实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了这一(yī)结果(guǒ)，表示在火(huǒ)箭分(fēn)离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速(sù)且计划外(wài)的(de)解体。公司(sī)团队将(jiāng)审阅(yuè)相关数据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单(dān)解释(shì)一下，图中的星舰分为两个部分，星(xīng)舰载客飞(fēi)船和超重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在(zài)最佳的预设情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行测试(shì)中并(bìng)不(bù)会(huì)进入近地轨道，而(ér)是(shì)在地(dì)表(biǎo)上空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的太(tài)平洋上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项发射试(shì)验原本(běn)定(dìng)于当地时(shí)间本周(zhōu)一进(jìn)行，但(dàn)由(yóu)于在燃料(liào)加注(zhù)的过程(chéng)中出现“阀(fá)门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试图(tú)降低外界的期望(wàng)，特别强调担(dān)忧推力超强的火箭发动机可能(néng)把发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动力，其(qí)推力(lì)将(jiāng)超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是(shì)目前(qián)纪(jì)录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的(de)烟雾，也(yě)能感受到火箭推力(lì)的威(wēi)压。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻(má)的火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约(yuē)4分(fēn)钟，星舰(jiàn)整体在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是(shì)，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的(de)SpaceX员(yuán)工(gōng)并没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧(sàng)的(de)情绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场(chǎng)督战的马斯克也面对镜头挤出了一(yī)个微(wēi)笑，至少他(tā)“火箭别炸发(fā)射架(jià)”的预(yù)期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯(sī)克也(yě)抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺(hè)之余，强调此次(cì)为“数月之后的下(xià)一次测(cè)试”学到了不少(shǎo)知识(shí)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有(yǒu)哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之(zhī)处在(zài)于我们学到(dào)了(le)什(shén)么”，但留(liú)给科学家们实现稳定星际投(tóu)送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿(ā)耳(ěr)忒(tè)弥(mí)斯3号的载人登月任务，如果这(zhè)个项目没有被取消的(de)话，理论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投(tóu)送(sòng)地球轨道(dào)的(de)能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星舰(jiàn)有稳(wěn)定飞向月球(qiú)的能(néng)力。

　　受制于该飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地(dì)球轨道飞行时就为其(qí)配送(sòng)燃料——可能需要十(shí)几次发(fā)射，才(cái)能(néng)满足(zú)一艘星(xīng)舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射结果对特(tè)斯拉的(de)股价并没有产生太大影响。周(zhōu)四开盘(pán)大跌近8％的主要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会(huì)继续降价。

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