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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是(shì)罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数(shù)字）传入(rù)之(zhī)前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到(dào)此排放标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子(zi)等机动(dòng)车排放(fàng)物的限制(zhì)更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准

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