理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出(chū)高达12298.4万元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万(wàn)薪酬，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工(gōng)资(zī)津贴等为203万元(yuán)、退休金计(jì)划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位(wèi)核(hé)心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售100万股股(gǔ)票(piào)，套现(xiàn)金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职(zhí)。

　　数据(jù)来自理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队。财(cái)报(bào)显示，董(dǒng)事长朱江明(míng)年(nián)薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长12％。公(gōng)司高级(jí)副总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销量方面(miàn)也不(bù)断攀升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是(shì)其(qí)高管薪(xīn)酬同比(bǐ)上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事变(biàn)动和架构调(diào)整稳(wěn)住销量。开源节流(liú)的(de)背景下，管(guǎn)理层对自己(jǐ)的要(yào)求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合(hé)创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万

　　在造车(chē)新势(shì)力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬(chóu)前(qián)三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行(xíng)董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来自吉利(lì)汽车(chē)2022年报。

　　吉利汽车(chē)的(de)高管薪酬是独一(yī)档的存在(zài)，接(jiē)下来车(chē)企前三(sān)位(wèi)高管薪(xīn)酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬在管理层中(zhōng)仅排第(dì)六位。年(nián)报显示，比(bǐ)亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位(wèi)分(fēn)别(bié)是执行副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级(jí)副(fù)总裁(cái)罗红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万(wàn)元(yuán)；执行副(fù)总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前(qián)报酬(chóu)总额为614.7万元，排在(zài)他(tā)前(qián)面的还有(yǒu)高级(jí)副总裁何龙的(de)877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何(hé)志奇的739.巧克力放冰箱可以吗，巧克力放冰箱里保质期一般多长时间7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超过了上汽集团的(de)161.18亿元，成(chéng)为(wèi)国内最赚钱(qián)的整车企(qǐ)业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前(qián)三(sān)位高管薪酬均值(zhí)均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年报(bào)显示，报告期(qī)内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报(bào)酬合计(jì)456.31万元(yuán)。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公(gōng)司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高(gāo)，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公(gōng)布(bù)数(shù)据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的(de)薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉(jí)利集(jí)团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视线看(kàn)向(xiàng)全球，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那(nà)么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连(lián)续第八(bā)年(nián)成为(wèi)底(dǐ)特律三(sān)大汽车制造商（福特汽(qì)车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通用汽车(chē)CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车(chē)制造商的掌门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达(dá)十年的薪酬方案。根据该方案(àn)，特斯拉在未(wèi)来十年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯(sī)克(kè)领导特斯(sī)拉达到了董事(shì)会制定的(de)市(shì)值和(hé)业绩方(fāng)面的(de)目(mù)标(biāo)，则可(kě)获得(dé)780亿美元的(de)股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入或(huò)都是同(tóng)特斯拉的市值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股票期权(quán)激(jī)励，后(hòu)者目(mù)前尚未公(gōng)布。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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