6月初，国内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量，因为年初(chū)的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊(jīng)喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低(dī)谷(gǔ)的(de)希(xī)望。

许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要(y许昌学院是一本还是二本分数线，许昌学院是一本还是二本院校ào)受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产(chǎn)能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销量(liàng)达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一(yī)轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的(de)个人消费者，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目(mù)前还在加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底(dǐ)推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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