金融界5月(yuè)12日(rì)消息 特斯(sī)拉一(yī)口气(qì)宣(xuān)布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家(jiā)市(shì)场监督管(guǎn)理总局网(wǎng)站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特(tè)斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召(zhào)回(huí)的原因(yīn)，特斯(sī)拉给出的解释是，本次(cì)召回范围内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板的情况可能没(méi)有(yǒu)提供(gōng)足够提醒。以上因(yīn)素(sù)叠(dié)加可能增加(jiā)长(zhǎng)时(shí)间误踩加速踏板的概(gài)率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风(fēng)险(xiǎn)，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给(gěi)出的方案是通过(guò)汽车(chē)远(yuǎn)程升级(jí)（OTA）技术，为召回(huí)范围内(nèi)的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因长时间深(shēn)踩加速踏板导致速度(dù)过快引起的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择(zé)能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收制动策略的(de)出厂(chǎng)默认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电(d柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹iàn)池(chí)量(liàng)产时(shí)间(jiān)遭推迟一(yī)年

　　除(chú)了大规模召回之外(wài)，特(tè)斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴(kě)望提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无(wú)疑是一个不小的(de)打击。

　　松(sōng)下计划将(jiāng)4680电池的量产(chǎn)时间推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时(shí)间之(zhī)所以(yǐ)被推迟一年(nián)，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特(tè)斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和(hé)歌山(shān)工厂新建两条生产(chǎn)线(xiàn)。松下计(jì)划向(xiàng)该工(gōng)厂投资(zī)800亿(yì)日(rì)元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现有2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹材料和汽车设计的改进，将(jiāng)使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱电池(chí)仍(réng)存在不小技(jì)术瓶颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技(jì)术仍制(zhì)约着其大规模(mó)量产。而且在(zài)降(jiàng)本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺(yì)平价(jià)化后，市(shì)场份额才(cái)会有提升(shēng)可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但国(guó)内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电(diàn)池、国轩高科(kē)等电(diàn)池厂商(shāng)都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将在2023年(nián)实现量(liàng)产(chǎn)。

   特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近(jìn)特斯(sī)拉(lā)一直(zhí)在售价上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉(lā)率先上(shàng)调了美国、日(rì)本(běn)以及加拿大等国的售价，其中美国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美(měi)元(yuán)；特斯拉(lā)Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国(guó)内率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特(tè)斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性(xìng)能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大(dà)车型(xíng)也(yě)是特(tè)斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的售(shòu)价。美国(guó)官网(wǎng)的标价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元(yuán)。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美(měi)元。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 柴进的性格特点和主要事迹概括，武松的性格特点和主要事迹