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北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线?

北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线? 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年,这(zhè)三大(dà)国(guó)有航司(sī)共亏损超(chāo)千亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元,成为当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

  你就说,明明是一家低(dī)价航空,怎么(me)做到别(bié)人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的?是凭(píng)它连杯水都不提(tí)供(gōng)?还是凭它位(wèi)置(zhì)窄(zhǎi),腿都不好放?虽(suī)说是天怒(nù)人怨的,但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行(xíng),人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引流(liú),附加消费。

  你看,春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299!大多(duō)时候,春秋(qiū)航(háng)空同一时间的价(jià)格普遍会(huì)比其他航(háng)司(sī)便宜,甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低价,春秋航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7%,直(zhí)接把(bǎ)营销费(fèi)用给节省(shěng)了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么(me)低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了(le),我搞附加消(xiāo)费啊!

  如(rú)果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格(gé)超过机票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度,没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节省燃油费,你(nǐ)带行(xíng)李,人家赚了托运费(fèi),怎么都不(bù)亏~

  还(hái)有,在飞机(jī)上(shàng)你要是想吃个(gè)饭,不(bù)好意(yì)思(sī),得掏钱(qián)!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到(dào)空姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说,机(jī)票是便宜,但你一(yī)上(shàng)飞机,哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码,主打的(de)就是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招:短途直航(háng),提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为(wèi)什么(me)在疫情笼罩的2021年,别人(rén)亏损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱了(le)。

  为了(le)实现薄利多销,春秋把大(dà)量航线改成(chéng)短途高频的直航,这样就可以用高密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说,只(zhǐ)要飞(fēi)不死,我就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次(cì),我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时,我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在过去的三年里,春秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于(yú)三大航。

  对于春(chūn)秋来(lái)说(shuō),在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础(chǔ)上,我能多(duō)卖一张是一(yī)张,要(yào)是(shì)民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三线城市,为什么(me)?因为非(fēi)核心城(chéng)市可以(yǐ)获得(dé)较高的财政补贴,这个也(yě)是春秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的(de)北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线?门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润(rùn)为3911万,这其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù),如果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话,春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

  不过(guò),走廉价路(lù)线的这些(xiē)年,春(chūn)秋的差北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线?评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的(de),春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复,也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价(jià)航(háng)空正在(zài)崛起(qǐ),比如吉祥航(háng)空、九元航(háng)空(kōng)等(děng),秋香觉得啊,要是春(chūn)秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之(zhī)前(qián)的老路,搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后的(de)选择,那还(hái)能(néng)走远吗?

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