春风clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看自己的需(xū)求了！

　　上周(zhōu)去青岛(dǎo)超岛春风店试驾了一(yī)下(xià)。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说(shuō)的(de)。

　　二(èr)、250的(de)发动机是春风的老平台了，配合(hé)滑动(dòng)离合的SR也卖了这么多(duō)了，这方面(miàn)测评看SR的视频就(jiù)行了，没(méi)啥新(xīn)特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是(shì)，据说变速(sù)箱结构有一(yī)定的优化，这个值(zhí)得(dé)说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件(jiàn)和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近光同开(kāi)，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆(yuán)的，这个是(shì)我不太喜欢，另外(wài)就是视(shì)野(yě)太(tài)小了，我准备(bèi)考虑买个狒(fèi)狒(fèi)的反光镜换 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的也小，但(dàn)是比这个强点吧，但(dàn)愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒(fèi)这个反光(guāng)镜的安装位置，我一(yī)个山东壮汉(hàn)，骑在车上(shàng)会挡(dǎng)住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风(fēng)250平台的通用设计，这个没什么新特点(diǎn)的，可(kě)以参(cān)考NK和SR，据其(qí)他媒体(tǐ)说，车架(jià)钢材更(gèng)换了重量更(gèng)轻的，但是这(zhè)个(gè)官方(fāng)没(méi)有材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也骑(qí)不出(chū)来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依然(rán)用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类(lèi)的喇叭(bā)开关在第(dì)二层，开关每(měi)次都(dōu)按(àn)不(bù)到，我不习(xí)惯（无(wú)力吐槽了，看看(kàn)能不能自己换(huàn)一下）

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依(yī)然是面(miàn)向国(guó)内骑行环境针对性的降低了最高速度，提(tí)高低(dī)速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本(běn)地人都有数，其(qí)他交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单(dān)试一下，等我车到了，给观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用(yòng)了一个xxxx材质的(de)，不过不防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入(rù)手一个尼(ní)龙坐垫(diàn)，附图①，我用了大半年(nián)了，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车(chē)高的(de)问

　　八、动力方(fāng)面依然不线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是(shì)国内骑行环(huán)境针对(duì)性的降低了(le)最高速(sù)度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人(rén)都(dōu)有数，其他交通比较(jiào)好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎(hū)厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车(chē)手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具体没(méi)仔细看。

　　不会太好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春(chūn)风出(chū)的一款楚(chǔ)留(liú)香系列特(tè)色的小排车，车身大小参考NK250，适(shì)合(hé)我这(zhè)种打工人(rén)每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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