金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场监督管理(lǐ)总局网站(zhàn)显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯(sī)拉(lā)（上海）有限公司根(gēn)据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实(shí)施(shī)办法》的(de)要求(qiú)，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了召(zhào)回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日起，召回(huí)生产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回的(de)原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本(běn)次(cì)召回(huí)范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加(jiā)可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞(zhuàng)的(de)风险，存在(zài)安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的(de)功(gōng)能，以(yǐ)降(jiàng)低(dī)因长(zhǎng)时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致速度过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提(tí)供选项以允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默(mò)认(rèn)状(zhuàng)态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池(chí)供应商日(rì)本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对于一(yī)直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来(lái)说(shuō)，无疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而(ér)其(qí)原本(běn)计划的(de)量产时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下(xià)声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年(nián)，主(zhǔ)要(yào)是(shì)为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生产线(xiàn)。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方面(miàn)，特斯拉宣称(chēng)4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的(de)五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计(jì)的改进，将(jiāng)使续航(háng)里程(chéng)净增加56%，生(shēng)产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发(fā)电(diàn)极(jí)等关键技(jì)术仍制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市(shì)场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶(píng)颈，但国内已(yǐ腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码)有一批(pī)追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列(liè)大圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售价上做文(wén)章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉(lā)便上调了(le)Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率先上(shàng)调(diào)了美国(guó)、日本以(yǐ)及加拿大等国的(de)售价，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的(de)价(jià)格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨至(腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万(wàn)元，长续(xù)航(háng)版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码(jí)全(quán)新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日(rì)期(qī)为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售(shòu)价。美(měi)国(guó)官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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