日前，据盖世汽(qì)车(chē)援引(yǐn)业(yè)内人士(shì)言论(lùn)报道(dào)，福特(tè)中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人(rén)。福(fú)特中国方面(miàn)对此(cǐ)回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国(guó)是一个(gè)至关重(zhòng)要的(de)市场(chǎng)，我们坚定(dìng)不(bù)移(yí)地推进在华(huá)业务可持续(xù)发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构(gòu)，将(jiāng)资源投入到我们(men)具有优势的核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电福特官方客服，其表示只负责(zé)销(xiāo)售和(hé)服务，建议通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对于(yú)相关消息中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公(gōng)关则回应称(chēng)，除了上述回应内容外，暂无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得关(guān)注的(de)是(shì)，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车(chē)在中国市(shì)场(chǎng)正进行新的(de)一轮(lún)变革。5月11日(rì)，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方(fāng)宣布在现有(yǒu)合作(zuò)基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口(kǒu)业(yè)务。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年一季(jì)度财(cái)报电话(huà)会议上表示(shì)：“我(wǒ)们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高的业务。” 据(jù)其(qí)介绍，福特将更加关注中国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车和(hé)燃(rán)油商(shāng)用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一(yī)“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福(fú)特正在中国汽车市(shì)场(chǎng)上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回(huí)应上(shàng)看，福(fú)特中(zhōng)国并未对“裁(cái)员”消息作(zuò)出否认(rèn)，同时称其“正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵活(huó)的组织结构(gòu)”。在(zài)业界看来，这背后或是(shì)福特面对在华市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官网及媒体(tǐ)数(shù)据，2022年(nián)福特在中国(guó)市(shì)场(chǎng)全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在华累计(jì)销量(liàng)为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的是(shì)，在(zài)2016年，福特在华销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特在中国(guó)市(shì)场(chǎng)面临的电动(dòng)化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动汽车和(hé)电池。到2023年底，该(gāi)公司有(yǒu)望达到60万辆(liàng)电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽(qì)车销(xiāo)量的一半将是(shì)电动车。

　　不(bù)过，福特(tè)在中国市场(chǎng)上的(de)电动化产品(pǐn)十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此(cǐ)，主力电动车(chē)型福(fú)特电马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登(dēng)陆中(zhōng)国(guó)市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示(shì)，在今年4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电马方面的运营状(zhuàng)况(kuàng)，上述代(dài)理公关称，“目前还是(shì)正常的，没有看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在(zài)华销(xiāo)量和电动(dòng)化转型(xíng)受挫的背景行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约合人(rén)民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对(duì)此(cǐ)，福特在财报(bào)中表示，中(zhōng)国是世(shì)界(jiè)上最先进的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公司正在中国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一(yī)提的是，福(fú)特并非近日(rì)首家(jiā)对组织结构进(jìn)行(xíng)精(jīng)简的车(chē)企。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司(sī)被(bèi)曝出安排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮休，第一(yī)批轮休时(shí)间长达一(yī)年(nián)。其随后(hòu)回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出口？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开(kāi)始(shǐ)将希(xī)望寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略(lüè)将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利(lì)给出了他(tā)对福特在(zài)华发(fā)展的思考：福特在中国(guó)的业务将(jiāng)更加精(jīng)简、集中，减少投(tóu)资，专注商用车业务、电动汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆·法利(lì)以江(jiāng)铃福特（福(fú)特与江铃汽车合(hé)资品牌）为(wèi)例，表明今后福(fú)特会把中国作为“行而不辍履践致远是什么意思，行而不辍 什么意思出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格更低(dī)的(de)电动车和商用车。在他看来(lái)，通过专注(zhù)于商用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可(kě)以(yǐ)在中(zhōng)国获得更(gèng)好(hǎo)的投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变也十分(fēn)迅速。就在财(cái)报会议(yì)召开(kāi)几天后的5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车(chē)”）签(qiān)署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃(líng)汽车的(de)产品出口业(yè)务。

　　据(jù)了解，该项合作框(kuāng)架协议旨在(zài)充分(fēn)利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍(biàn)布全(quán)球(qiú)的销售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油商(shāng)用车在内的更多产品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价双方进一(yī)步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强(qiáng)大的工(gōng)业化能力，我们(men)相(xiāng)信它能(néng)成为福特在中国重(zhòng)要(yào)的工程和(hé)制造中心之一，通过出口具备国际水准的产(chǎn)品，助(zhù)力福特全球的战(zhàn)略(lüè)增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽(qì)车于1995年战略投资江铃(líng)汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的(de)第(dì)二大股东(dōng)。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车(chē)向中东、南美等地区全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无(wú)论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国(guó)出(chū)口业务，福(fú)特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发(fā)展(zhǎn)。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任首席(xí)执行官吴胜波改(gǎi)革(gé)的魄力很强。虽然(rán)目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能(néng)更好保护其(qí)在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对时代(dài)财经如此评价(jià)当下福特中(zhōng)国面临的(de)挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息(xī)显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾(céng)任福(fú)特中国(guó)董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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