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平凡的世界主要内容概括简短,平凡的世界主要内容50字

平凡的世界主要内容概括简短,平凡的世界主要内容50字 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿(y平凡的世界主要内容概括简短,平凡的世界主要内容50字ì),南航(háng)326.83亿,这可不是他们的营(yíng)收哈(hā)~在过(guò)去(qù)的2022年(nián),这(zhè)三大国有航司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元!

  不过,春(chūn)秋航(háng)空虽(suī)然是一家低价(jià)航空,但人家在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候,不但(dàn)不亏钱,还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了(le)3911万元,成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈(yíng)利的上(shàng)市航司(sī)。

  你就说(shuō),明明是一家低(dī)价(jià)航(háng)空,怎(zěn)么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它(tā)位置窄,腿都不好放?虽(suī)说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的,但春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行,人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引(yǐn)流,附加(jiā)消费(fèi)。

  你看,春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到199,299!大多时候(hòu),春秋(qiū)航空(kōng)同一时间(jiān)的价(jià)格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这(zhè)低价(jià),春秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

  但是(shì),机票价格打这(zhè)么低,怎么(me)保证自己的(de)利润呢(ne)?春秋可(kě)太会(huì)了,我搞附加消费啊(a)!

  如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运平凡的世界主要内容概括简短,平凡的世界主要内容50字的价格超(chāo)过机票的价格,那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度,没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家(jiā)节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭,不好意思,得(dé)掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子(zi),还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō),机票是便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下(xià)来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二(èr)招(zhāo):短途直航,提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年(nián),别人亏损几百亿(yì),春秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实现(xiàn)薄利多销,春(chūn)秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途高频的直(zhí)航,这样就可以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说,只要飞不(bù)死(sǐ),我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì),我一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个(gè)小时,我一(yī)天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里,春(chūn)秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大航。

  对于春(chūn)秋来说(shuō),在保证(zhèng)成本的(de)基础上,我能(néng)多(duō)卖一张是一张,要(yào)是民航(háng)允许的话(huà),我连(lián)站票(piào)都卖。

  而且,你会发现春秋大(dà)部分(fēn)航线都是来往二三线(xiàn)城市,为(wèi)什(shén)么?因为非核(hé)心城市可以获得较高的(de)财政补贴,这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净(jìng)利润(rùn)为3911万,这其中就少(shǎo)不(bù)了补贴的(de)帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路线的这些年(nián),春(chūn)秋的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言:钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的(de),一半是省的,春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复(fù),也有(yǒu)越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在崛(jué)起,比如吉祥航(háng)空、九元航空等(děng),秋(qiū)香(xiāng)觉得啊,要是春秋还继续走之前的(de)老路,搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之后的(de)选择,那还(hái)能走(zǒu)远吗?

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