国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数(shù)码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中HC化(huà)合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了(le)出来，并且(qiě)限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式(shì)实(shí)施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京(jīng)市(shì)机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体悬浮物等。

　　数(s曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思hù)字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标(biāo)准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机(jī)动(dòng)车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

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