机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎是一(yī)名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而(ér)一些货运(yùn)飞行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元以上(shàng)的(de)。

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机长工资一般(bān)是多少钱一个(gè)月(yuè)，机长(zhǎng)工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为(wèi)基(jī)本(běn)工资、飞行时数、各项补贴和平均收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入(rù)一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有(yǒu)不(bù)同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空(kōng)学(xué)校毕业，进入航空(kōng)公司(sī)后成为后续观(guān)察员的(de)学生，必(bì)须首先飞行(xíng)不超过(guò)200小时(shí)的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他只观察(chá)，不(bù)能做任何手术。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合格(gé)后，方可(kě)成为(wèi)副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司(sī)和中国(guó)民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为(wèi)机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大型客机的机长，飞行(xíng)员(yuán)必(bì)须担任(rèn)中(zhōng)型飞机机长至少一(yī)年，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还不够，就不能申请成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成(chéng)为大(dà)型飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资(zī)基本(běn)上是(shì)在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线(xiàn)航(háng)空(kōng)的机长工(gōng)资大概是(shì)在5到(dào)8万(wàn)一个月(yuè)，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入(rù)较高的(de)是西藏航空，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待(dài)遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司(sī)和航线有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机(jī)长收入较(jiào)高的是(shì)西藏航空，年收入约160万(wàn)左右，其次(cì)是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大航空(kōng)是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的薪资待遇(yù)，才能从(cóng)唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗人才大战(zhàn)中(zhōng)获取自(zì)己需要的优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收(shōu)入最高的是在中国服务(wù)的(de)外藉机长，年(nián)收入高达(dá)200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达(dá)到(dào)国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛(kǎn)较(jiào)高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被分(fēn)配(pèi)到航空(kōng)公司空公司的分(fēn)公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过(guò)所有考试(shì)后，你就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根据他们的(de)级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术(shù)考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时间(jiān)差派昌和飞(fēi)行技能达到标准，通过(guò)相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选拔和(hé)培训(xùn)虚扒后，可以被任(rèn)命为(wèi)飞(fēi)行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些(xiē)飞行员进入(rù)了(le)公司的飞(fēi)行(xíng)技术管理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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