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弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面上的(de)内力(lì)矩的一种。通俗的(de)说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说(shuō)法(fǎ)，就(jiù)是弯曲所需要(yào)的力(lì)矩，下部受(shòu)拉(lā)为正(上部受压)，上部(bù)受拉为负(下部受压)。它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的(de)分(fēn)布内力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的(de)内力矩的一种，即垂直于(yú)横截面的(de)内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其(qí)大小为该截面截取的构件(jiàn)部分上所有(yǒu)外力对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　一(yī)般而言，在不同的(de)学科中弯矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯(wān)矩进行代数计(jì)算。

柱(zhù)子(zi)混(hùn)凝土会开裂么？

　　一，会的(de)，因为(wèi)柱子是由混凝(níng)土浇筑(zhù)而(ér)成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂(liè)。

　　大(dà)量的工程实践和理论分析表明，几乎所(suǒ)有的混凝土构件均是带(dài)裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很细，甚(shèn)至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一(yī)般(bān)对结(jié)构的(de)使用无大(dà)的(de)危(wēi)害，可(kě)允许其存在；我国现行建筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门(mén)设计规范均采用限(xiàn)制构(gòu)件裂(liè)缝宽度(dù)的(de)办(bàn)法(fǎ)来保障(zhàng)混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应(yīng)力裂缝是指外荷载引起的直接(jiē)应(yīng)力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝(fèng)产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶(jiē)段，结构计算时(shí)不计算频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽或(huò)部分漏算；计算(suàn)模型不合理(lǐ)；结构受(shòu)力假设与实际受力(lì)不符(fú)；荷载少算或漏算(suàn)；内力(lì)与配(pèi)筋计(jì)算错(cuò)误；结构安全系(xì)数不够(gòu)。

　　结构设计时(shí)不考虑施工(gōng)的可能性；设(shè)计断面不足（宁(níng)波(bō)跨海大(dà)桥(qiáo)）；钢(gāng)筋设(shè)置(zhì)偏(piān)少或布置错误；结构刚(gāng)度不足(z频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽ú)；构造处理不当；设(shè)计图纸(zhǐ)交代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段(duàn)，不加限制地堆放施工机具(jù)、材料；不(bù)了解预制结构(gòu)结构受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改(gǎi)结构施工顺序，改变结构受力模式；不对结构(gòu)做机(jī)器振动下的(de)疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计(jì)载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超负(fù)荷使用；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起的次生应(yīng)力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于结构物的(de)实际工作状态同常规计算有出入或计算不考(kǎo)虑(lǜ)，从而在某(mǒu)些部位引起(qǐ)次(cì)应力导致结构开(kāi)裂(liè)。

　　       例如：两(liǎng)铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削(xuē)减该处断面尺寸(cùn)的办法(fǎ)设计(jì)铰(jiǎo)，理论(lùn)计算该(gāi)处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以(yǐ)至(zhì)出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛(niú)腿等，在常(cháng)规计算中(zhōng)难(nán)以用准确的图式进行模拟计(jì)算，一般根据经验设置受力钢筋。

　　研究(jiū)表明，受力构件挖(wā)孔后，力流将产生绕射现象，在(zài)孔洞附近(jìn)密集，产生(shēng)巨大(dà)的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁(liáng)中，经常在(zài)跨内根(gēn)据截面(miàn)内力需要截(jié)断钢束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若处理(lǐ)不(bù)当，在这些(xiē)结构的转(zhuǎn)角(jiǎo)处或(huò)构件(jiàn)形状突变处(chù)、受力钢筋截(jié)断处(chù)容易(yì)出(chū)现裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次应(yīng)力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的最常(cháng)见原因。

　　次应力裂(liè)缝多属张拉(lā)、劈裂(liè)、剪切性质。

　　       次应(yīng)力裂缝也是由(yóu)荷载引起，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般不计算，但随着现代(dài)计(jì)算手段的不断完(wán)善，次应(yīng)力(lì)裂缝也(yě)是可以做到合(hé)理验算的。

　　例如现在对预应力、徐变等产(chǎn)生的(de)二次应力，不少(shǎo)平面杆系(xì)有限元程序(xù)均可正确计算(suàn)，但(dàn)在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设(shè)计(jì)上，应注意避免结构突变(biàn)（或断面突变(biàn)），当不能回避(bì)时(shí)，应做(zuò)局部处理，如转角(jiǎo)处(chù)做(zuò)圆角，突变处做成渐变过渡，同时加强构造(zào)配筋，转角处增配斜向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条件时可在周边设置(zhì)护边角钢。

　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载不同而异呈现不同的特点(diǎn)。

　　这类裂缝(fèng)多出现在(zài)受拉区、受剪区或振动(dòng)严重(zhòng)部位。

　　但必须指出(chū)，如果受压区(qū)出(chū)现起(qǐ)皮或有沿受(shòu)压方向(xiàng)的短裂(liè)缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是(shì)结构破坏的前(qián)兆(zhào)，其原因往往是截面尺寸(cùn)偏小。