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国v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数(shù)字(zì)）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车(chē)网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施最新(xīn)的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准的车型(xíng)不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部(bù)已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地(dì)方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的(de)排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从(cóng)2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机(jī)动(dòng)车(chē)排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准

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