日前，据盖世(shì)汽车援引业内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对(duì)此回应称：“对于福特汽车(chē)来(lái)说，中国是一个至(zhì)关重要的(de)市场(chǎng)，我们坚定不(bù)移地推进在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终不变。我们正在打造一个更(gèng)加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入到(dào)我们具有优势的核(hé)心业务上，努力(lì)实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经就(jiù)此致电(diàn)福特官(guān)方客服(fú)，其表示只负责销售和服务(wù)，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简计划等信息，福特(tè)中国(guó)代理公关则回应称，除(chú)了上述回应内容(róng)外，暂无最新信息。一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句p>

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在中国市(shì)场正进行新的一(yī)轮变革(gé)。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车在(zài)南昌签署框(kuāng)架协(xié)议(yì)，双方宣布(bù)在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官(guān)吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话(huà)会(huì)议上表示：“我们将在中国开展投(tóu)资更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特(tè)将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电(diàn)动汽车(chē)和燃油商(shāng)用车(chē)的(de)出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在(zài)中国(guó)汽车市(shì)场上寻找(zhǎo)新(xīn)的(de)方向。

　　组织(zhī)架构做减法？

　　从前述(shù)回应上(shàng)看，福特中国并未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造(zào)一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在(zài)业界(jiè)看来(lái)，这背(bèi)后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下(xià)滑的适(shì)应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全(quán)年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福(fú)特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在(zài)2016年，福特(tè)在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时，福(fú)特(tè)在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)面(miàn)临的电动化(huà)转型压(yā)力也(yě)日益显著(zhù)。

　　福特曾在多(duō)份财报中(zhōng)表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元(yuán)用于开发(fā)和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有望达到60万辆电(diàn)动(dòng)汽(qì)车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国(guó)市场上(shàng)的电动化(huà)产(chǎn)品十(shí)分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电动车型福(fú)特电马在国(guó)内(nèi)市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登(dēng)陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月(yuè)，该款车型(xíng)销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营(yíng)状况，上述(shù)代理公(gōng)关称，“目(mù)前还是正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量(liàng)和电动化(huà)转型受挫的(de)背景下，2022年福特在中国的亏损也(yě)达到6亿美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在(zài)财报(bào)中(zhōng)表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽(qì)车市(shì)场，该一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句公司正在中国(guó)投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福特并(bìng)非(fēi)近(jìn)日首家对组(zǔ)织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江(jiāng)苏(sū)悦达起亚有限公司(sī)被(bèi)曝出安排管理(lǐ)岗员工分(fēn)批次(cì)轮休，第一批轮(lún)休(xiū)时间长达一年。其随(suí)后(hòu)回应称，这是为顺应全新的电动化时(shí)代的(de)正常调(diào)整。

　　重(zhòng)心(xīn)转向中国(guó)出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也开始将希望寄(jì)托在(zài)中国(guó)的出口业务上(shàng)。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改变。”在(zài)5月2日召(zhào)开(kāi)的一季度财报电(diàn)话(huà)会议上，吉姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的(de)思考：福特在中国的业务将更加(jiā)精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用(yòng)车(chē)业务、电动汽(qì)车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃(líng)汽车合资(zī)品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西(xī)哥等(děng)市场出口价格更低的(de)电动车和(hé)商用车(chē)。在(zài)他看来(lái)，通过专注于(yú)商用车、出(chū)口(kǒu)产品及其在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可(kě)以在(zài)中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公司(sī)（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签署框架(jià)协(xié)议，在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车(chē)的(de)产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合(hé)作框架(jià)协议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江铃汽车的(de)工程、制造能力(lì)和成本(běn)优势， 结合福特(tè)遍布全(quán)球的销售网络(luò)，推动包括经济型电(diàn)动和燃油商(shāng)用车在内(nèi)的(de)更多产品走(zǒu)向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来(lái)说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的战略(lüè)意义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜(shèng)波如此评价双方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车(chē)有着强大的工业化能力，我们(men)相信它能成为福特在中国重要的(de)工程和制(zhì)造中心之一，通(tōng)过(guò)出(chū)口具备国际水准的(de)产(chǎn)品，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资(zī)料显(xiǎn)示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江(jiāng)铃汽车的第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人士(shì)看(kàn)来，无论是精(jīng)简(jiǎn)组织(zhī)架构、还(hái)是谋求(qiú)发(fā)展(zhǎn)中国出口业务(wù)，福(fú)特的种种尝试都是在努力(lì)顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任首席(xí)执行官吴(wú)胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前(qián)看来电(diàn)动汽车领(lǐng)域落后，但一旦转型和(hé)改(gǎi)变(biàn)成(chéng)功，就能更好保护(hù)其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时代(dài)财经如此评(píng)价当下(xià)福特中国面临(lín)的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴(wú)胜波(bō)曾任福特中(zhōng)国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席运营(yíng)官。今(jīn)年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任(一声不吭的意思是什么，一声不吭的意思和造句rèn)福(fú)特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福(fú)特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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