金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调(diào)售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价(jià)

　定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历　事实上，这是(shì)特(tè)斯(sī)拉近(jìn)期(qī)涨价的延(yán)续。就在3天(tiān)之前的5月2日，特斯(sī)拉(lā)中国刚刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万(wàn)元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的(de)售价(jià)也提高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市(shì)场高(gāo)性能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美(měi)元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉(lā)首(shǒu)席(xí)执行官(guān)马斯(sī)克近日在财(cái)报发布会后的业绩(jì)电话会(huì)上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛(máo)利率仍然(rán)是特斯拉要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言(yán)，规模对特斯拉(lā)更加重要。公司目前(qián)将优先考虑销量而非盈利能力，但(dàn)仍(réng)希(xī)望在可能的情况下上调售价，以(yǐ)使(shǐ)得交付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能(néng)利用不(bù)足(zú)等因(yīn)素影响(xiǎng)公(gōng)司盈利(lì)能力有(yǒu)所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或(huò)为(wèi)价格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的(de)国内(nèi)汽(qì)车(chē)价格战(zhàn)叠加各(gè)地补贴幅度、时限的不一，导致了终端消费者的观望(wàng)意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车销量则(zé)为(wèi)120.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历但增速有(yǒu)所放(fàng)缓。特斯(sī)拉是本(běn)轮价(jià)格(gé)战中首个降价的主机(jī)厂，对(duì)新能源车(chē)市(shì)场的(de)定价有(yǒu)一定程(chéng)度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激持币观望的潜在(zài)消费者转(zhuǎn)化为真实购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就是(shì)想打(dǎ)破大(dà)家降价预期(qī)。”招银(yín)国际(jì)证券研究部(bù)副总裁(cái)白毅阳(yáng)分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有人的意料，同时与之前(qián)马斯克表示(shì)的“重销量轻利(lì)润”不太(tài)一致(zhì)。“我理解可(kě)能的原因有(yǒu)三(sān)个：第一是一季度利润(rùn)低(dī)于预期(qī)；第(dì)二(èr)是为了打破消费者(zhě)降价预期；第(dì)三是对未来一(yī)个季度的销量持(chí)乐观态度(dù)。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销商层(céng)面的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价(jià)格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币(bì)观望情绪，带来(lái)前期受(shòu)抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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