周四（4月20日(rì)）美(měi)股低开低收，三大(dà)指(zhǐ)数收盘集(jí)体(tǐ)下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数(shù)跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储(chǔ)多位官(guān)员又(yòu)接(jiē)连发出(chū)“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要(yào)；达(dá)拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水平一(yī)直过高(gāo)；克(kè)利夫兰联储(chǔ)主(zhǔ)席(xí)梅斯(sī)特则倾(qīng)向(xiàng)于将利(lì)率提高(gāo)到(dào)5％以上(shàng)。这些发言打压了美股走势，使对(duì)利率(lǜ)较(jiào)为(wèi)敏(mǐn)感的纳指领跌(diē)三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅(fú)最大，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来(lái)最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以来收盘新(xīn)低(dī)，市(shì)值蒸发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美股(gǔ)市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报(bào)告显示，公(gōng)司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三(sān)个多(duō)月的时(shí)间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增(zēng)加销量(liàng)和扩大车(chē)队规模是(shì)此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也令(lìng)财务(wù)状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家(jiā)公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为(wèi)止，标(biāo)普500指数(shù)成份(fèn)股中约有16％的公司公布(bù)了业(yè)绩，其(qí)中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观(guān)环境(jìng)的逆风(fēng)，华尔街(jiē)在(zài)设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正(zhèng)的(de)考验(yàn)可(kě)能(néng)会在(zài)下周(zhōu)到来，“因(yīn)为只有大型科技(jì)公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘(pán)整理，“我(wǒ)们还没有找(zhǎo)到可以打破八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇市场(chǎng)平(píng)衡的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表(biǎo)态：价格战还要继(jì)续打下(xià)去！//

　　特(tè)斯(sī)拉首席执行(xíng)官(guān)马斯(sī)克明确表态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年初的降价策略对盈利能力(lì)造成了重大(dà)影响，但(dàn)特斯拉(lā)公司将继续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯(sī)拉(lā)股价(jià)大跌。

　　这家电(diàn)动汽车(chē)制造(zào)商第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年(nián)同期的(de)19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为华(huá)尔街(jiē)最为(wèi)关注(zhù)的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报(bào)电话会议上强调，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队规(guī)模是(shì)此时的(de)正确选择。他和(hé)首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今年汽(qì)车行业(yè)利润率(lǜ)的(de)预(yù)期(qī)，并一(yī)再(zài)警告称(chēng)，经济形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是(shì)在(zài)规模(mó)还是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令(lìng)人(rén)侧目的，在短短三(sān)个多(duō)月(yuè)的时间里，它将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。

　　价格战引发了(le)投资者的争论，尽管特斯拉(lā)仍然是全球领先(xiān)的(de)电动汽(qì)车制造(zào)商，但(dàn)随着借(jiè)贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出具有竞争(zhēng)力的(de)插(chā)电式车型，特(tè)斯(sī)拉(lā)的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资产管理公(gōng)司(sī)合伙人(r八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇én)Gene Munster表示(shì)：“特(tè)斯拉正(zhèng)在经历一段艰难(nán)时期，他们在努力维持局面(miàn)，但投(tóu)资者希望(wàng)看到一些局面改八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇善的趋(qū)势(shì)。”

　　当被问及特(tè)斯(sī)拉对怎(zěn)样的(de)盈利(lì)水(shuǐ)平(píng)感到(dào)满意时(shí)，马斯(sī)克没有给(gěi)出(chū)明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投(tóu)资的(de)能力时，才会感到担忧，还(hái)有很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合(hé)年增长目标，汽(qì)车交付数(shù)量(liàng)将至少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季(jì)度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库(kù)存(cún)积压达到(dào)了(le)2020年(nián)初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不打(dǎ)算让竞(jìng)争(zhēng)对手破产，而是希望在(zài)利率上升和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们(men)更容易买到特斯(sī)拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都在努力解决其电动车项(xiàng)目的(de)单位经济效益(yì)相关挑战，在这种情况下(xià)，我(wǒ)们的目标是利用自(zì)身作为成(chéng)本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利用(yòng)利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们可以通过降低价格，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能(néng)已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速(sù)电动汽车在美国的普及，令潜在竞(jìng)争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额(é)利(lì)润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这(zhè)种策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商在(zài)打价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要(yào)想通(tōng)过拼成本在以成本优(yōu)势闻名的中(zhōng)国取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能达(dá)成其余的实验里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上(shàng)也确认了(le)这一(yī)结(jié)果，表示在(zài)火箭(jiàn)分离阶(jiē)段前出现了快速且(qiě)计划外(wài)的解体(tǐ)。公司团队将(jiāng)审(shěn)阅(yuè)相关数据(jù)，为下(xià)一次实验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简(jiǎn)单(dān)解(jiě)释一下，图中的(de)星(xīng)舰(jiàn)分为两个(gè)部分，星舰载客飞船(chuán)和超重型火箭(jiàn)。按照之前公开的(de)信(xìn)息，在最佳的预(yù)设情境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发(fā)射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试(shì)中并不会(huì)进入(rù)近地轨(guǐ)道，而是在地(dì)表上空约150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地时间本(běn)周一进行，但由(yóu)于在燃料(liào)加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联社之(zhī)前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马(mǎ)斯克(kè)在星舰首飞前(qián)一(yī)直试图降低外(wài)界的期(qī)望(wàng)，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其(qí)推力将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨(dūn)左右），大约是(shì)目前纪(jì)录(lù)保(bǎo)持(chí)者土星5号(hào)火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也(yě)能感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密(mì)密麻麻的火(huǒ)箭(jiàn)助推器特写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　发射(shè)后约4分(fēn)钟(zhōng)，星(xīng)舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一(yī)提(tí)的是，在火箭爆(bào)炸之后(hòu)，现(xiàn)场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对(duì)镜头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭(jiàn)别(bié)炸发射架”的预(yù)期(qī)还是达成了(le)。

　　在发射(shè)后(hòu)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)也抽空(kōng)更新了社交(jiāo)媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后的下一次测试(shì)”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的(de)下(xià)一步还(hái)有哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功之处在(zài)于我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星际投送的时(shí)间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯3号的载(zài)人(rén)登月任务，如果这(zhè)个(gè)项目没(méi)有被取消的话，理论上的最早发(fā)射时间就在2025年(nián)初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投(tóu)送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战(zhàn)性的是，如(rú)何证明星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球(qiú)轨道飞行时就为其(qí)配送燃料——可能需要十几次发(fā)射，才(cái)能满足一艘星舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射结果对(duì)特斯拉的股价(jià)并没有产生太大影(yǐng)响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早(zǎo)些时候发布的Q1财报(bào)。经历(lì)多轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收(shōu)窄，但(dàn)公司暗示接下来还会继续降价(jià)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇