景(jǐng)逸x3前氧(yǎng)传感(gǎn)器在哪(nǎ)个(gè)？景(jǐng)逸x3后氧传感器在排(pái)气管的位(wèi)置，一般第一个装在三元催化器(qì)之前，第二个在(zài)三元催(cuī)化器(qì)之后的。关于景逸x3前(qián)氧传(chuán)感器在哪(nǎ)个以及景暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了逸x3前氧传感器在哪个，景逸x5氧传感器位置，远景(jǐng)x3氧传(chuán)感器位置图(tú)，景逸x3曲轴位置传感器，景逸(yì)x3abs传感器(qì)线路图等问题，农(nóng)商网将为你整理(lǐ)以下的生(shēng)活知(zhī暧昧期一般多久，暧昧期一般多久可以在一起了)识：

景逸x3是三(sān)菱(líng)发(fā)动机吗

　　是的(de)，景逸x3是三菱发动机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有(yǒu)三菱mivec技(jì)术，

　　相(xiāng)当(dāng)于丰田(tián)vvt-i技(jì)术，而4a91s型则多出一(yī)个s，去除了mivec技(jì)术(shù)，代(dài)价是减少近11kw的功率。

景逸(yì)x3前氧(yǎng)传感器(qì)在(zài)哪个(gè)

　　景(jǐng)逸x3后氧传感器在排气管(guǎn)的位(wèi)置，一般第(dì)一个(gè)装在三(sān)元催化器之前，第二个在三元催化器(qì)之(zhī)后。

　　一个(gè)是检测发动机(jī)燃烧(shāo)情(qíng)况的传感器，一(yī)个是检测三(sān)元催化器后的(de)氧传(chuán)感器(qì)，排气管上有一大螺丝后面带电线(xiàn)就是氧传(chuán)感(gǎn)器。

　　在使用三元催(cuī)化转换器以减少排(pái)气污染的发动机上，氧(yǎng)传(chuán)感器是必不可(kě)少(shǎo)的元件。

　　由于(yú)混合气的空(kōng)燃比一旦偏离理(lǐ)论空(kōng)燃比，三元催化(huà)剂对(duì)CO、HC和NOx的净化(huà)能(néng)力将急(jí)剧下降，故在排(pái)气管中安(ān)装(zhuāng)氧传感器，用以检(jiǎn)测排(pái)气中氧(yǎng)的(de)浓(nóng)度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制(zhì)喷油器喷油量的增(zēng)减(jiǎn)，从而将混(hùn)合气的空燃比控制在(zài)理论值(zhí)附近(jìn)。

东(dōng)风风(fēng)行-景(jǐng)逸X3 – 发动机故障灯(dēng)亮。

　　车友你好！

　　发动(dòng)机故障灯(dēng)亮主要(yào)是以下几个方面的原因：

　　【1】油(yóu)品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工作不良(liáng)，需检查更换火花塞(sāi)和(hé)缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑观察(chá)。

　　希望我的回复能帮(bāng)你解惑，祝用车愉(yú)快，有时(shí)间常交流(liú)用(yòng)车知识。

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