关(guān)于宝马大(dà)降价的(de)原因的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒(méi)体上广(guǎng)为流传。此前据多家(jiā)媒体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅(fú)度(dù)惊人(rén)，在终端市(shì)场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全(quán)新(xīn)宝马i3是华(huá)晨(chén)宝(bǎo)马在今年3月末国产上市(shì)的(de)豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽(qì)贸店放(fàng)出来的，不算是官宣。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始(shǐ)下调部分车型的售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能(néng)源车型(xíng)。从降价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进(jìn)。这(zhè)也说明(míng)了(le)一个问题，那就是宝(bǎo)马(mǎ)新(xīn)能2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月源业(yè)务(wù)面临的压(yā)力更大。一直以2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月来，品牌服(fú)务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的(de)软价值(zhí)，市场口碑和(hé)影响力一(yī)直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪华(huá)品牌的销量(liàng)十分(fēn)惨(cǎn2023是佛历多少年，今年是佛历多少年多少月)淡(dàn)。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不(bù)要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比(bǐ)也相差甚远。

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