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阿富汗改名现在叫什么川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传(chuán)健能够成为众人口(kǒu)中的(de)“英雄机长”，除了28年的(de)飞行经验、强大的责任心(xīn)和使命感，还有就是来自家人(rén)的支持，尤其是妻子(zi)邹函，刘传健几乎把自己大部分的时间都(dōu)放在了飞阿富汗改名现在叫什么行事业上，为了(le)保证每(měi)一次飞行能够安全降落，对待(dài)工(gōng)作，他丝毫(háo)不敢(gǎn)松懈和怠慢(màn)。

在妻子邹函眼中刘传(chuán)健是(shì)一个对工(gōng)作十分认真严(yán)谨的人，甚至可(kě)以说到了苛刻的地步，工作中他绝对(duì)百分之(zhī)百的付(fù)出，此外丈夫(fū)也(yě)是一个遇事特别镇定的(de)人(rén)，和他(tā)一起生(shēng)活过年(nián)，从来(lái)没见(jiàn)他慌(huāng)乱过，这次能(néng)成功处理紧急状况(kuàng)，也和他平常的努力分不开。

    为(wèi)了保证每一(yī)位乘客的安全，十(shí)年如一(yī)，刘传健坚持锻炼身体(tǐ)，只要一有时间他就泡在(zài)健身房，要么就(jiù)在小区(qū)跑步，因为他长期飞高原，工作对身体状态(tài)要求非(fēi)常(cháng)高，只有身体(tǐ)素质过硬，才能保证安全(quán)完(wán)成飞行的任务。

    因为工作太(tài)忙，刘传健在(zài)生活中亏(kuī)欠妻子(zi)和孩(hái)子很多，邹(zōu)函说(shuō)：“比如说像(xiàng)我(wǒ)生孩子(zi)，那个时(shí)候他都在飞(fēi)航班(bān)，我生病住院了(le)，他也是在飞航班，还(hái)有之前(qián)他爸爸过世那天晚上(shàng)，都还在公司备勤，第二天差(chà)不多六点钟起飞的航班(bān)，他都是阿富汗改名现在叫什么在公司的，都(dōu)没有见到爸(bà)爸的最(zuì)后一面(miàn)。”

   虽然人生当中因为飞行(xíng)留(liú)下了很多遗憾，但刘传(chuán)健仍然(rán)坚(jiān)持不松懈，依旧是每次飞行，每(měi)个(gè)动作，他回家(jiā)后还会不断总结反(fǎn)思(sī)。

   邹函说：“比(bǐ)如说他有时(shí)候觉得(dé)他自己飞得还不够完美什么的，他就(jiù)会回来说，今天(tiān)这个不是很好，然(rán)后说我觉得还可以做(zuò)得更好一(yī)点，我要反省一下，他就会这么说，他经常都在(zài)看书，看(kàn)那(nà)些(xiē)手册(cè)啊，有时(shí)候还做(zuò)做笔记，有时候我都还要笑他，我说你都(dōu)教员了，你还用学习呀，然后他说(shuō)，那是(shì)当(dāng)然的呀(ya)。”

   在(zài)2018年(nián)发生(shēng)那(nà)起事件(jiàn)之(zhī)后，作(zuò)为妻子邹函也是后来才知道(dào)的，她后(hòu)来说这是一件(jiàn)很大的事，他沉着冷静处置得当，他是(shì)我的骄傲；这也是一件很小的(de)事，他只(zhǐ)是(shì)去飞(fēi)了一个(gè)航(háng)班(bān)，履行了(le)一个机长应(yīng)尽的职(zhí)责(zé)。记(jì)得很(hěn)多年前(qián)，一(yī)位(wèi)资(zī)深机长跟我说(shuō)，民航不需(xū)要英雄，我们(men)要的是安(ān)全，作为一名飞行员的家属，我只希(xī)望(wàng)每(měi)一次飞行都顺利，每一次起降都平安。

   不得(dé)不说刘传健的妻子邹函(hán)真的(de)是位了不起的女人，如果没有(yǒu)她在(zài)背后默默支持跟付出，恐怕也就(jiù)没有(yǒu)今天(tiān)的英(yīng)雄机长。

    在成为飞行员之前(qián)，刘传健(jiàn)曾入伍(wǔ)当过兵，是中国空军(jūn)第二(èr)飞行学院教练员，2006年(nián)从(cóng)部队退役加入四川航空股份有(yǒu)限公司(sī)，飞行经验(yàn)达到28年，在四川(chuān)往返拉萨(sà)飞(fēi)行不(bù)下上百次，这起事件之后，刘传健被授予“英(yīng)雄机长(zhǎng)”的称号，名副其(qí)实，英雄事件被(bèi)传开之后，整个3U8633机组被授(shòu)予“中国民航英雄机组”的称号。刘传健被中国民用航空局、四川省人民政府决定授予刘传(chuán)健同志“中国(guó)民(mín)航(háng)英雄机长”称号并享(xiǎng)受省级劳动(dòng)模范待遇。

     在(zài)危急关头临危不(bù)惧，挽(wǎn)救(jiù)了(le)119名乘客的生命(mìng)安全，为了(le)肯定他(tā)们的英雄事迹，中国民用航空局、四川省人(rén)民(mín)政府还对“英雄机组”人员进行了奖励，奖励机长刘传健500万元，第(dì)二机(jī)长梁鹏200万元奖励，副驾(jià)驶和其他6名机组人员各100万元。

   其(qí)实奖励(lì)对于他们来(lái)说并(bìng)没有(yǒu)那么重要，重(zhòng)要(yào)的是能够从那次(cì)事件(jiàn)中脱险，并且能够再(zài)次重复(fù)蓝天，每一次都能够安全降落，民航(háng)的待遇一(yī)直(zhí)不(bù)错，因为他们从(cóng)事的是(shì)高压力高风险(xiǎn)的高危工作，所以薪资待遇自然是相匹配的，机长的(de)工资和福利都(dōu)不错，每月大概是10万左右，一年算起来(lái)大概是100多(duō)万，别(bié)看薪资高(gāo)，但不(bù)是一般(bān)人能够做(zuò)到的，尤(yóu)其是(shì)像刘传健这样常年往返四川拉萨的，没(méi)有一定的技术(shù)，和过硬的身体素质，是很难完(wán)成任务(wù)的。推(tuī)荐(jiàn)阅读更多相关(guān)文章：

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