金融界5月9日消(xiāo)息 乘联(lián)会发布《2023年4月份(fèn)全国(guó)乘用车(chē)市场(chǎng)分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期上海(hǎi)、吉林等地(dì)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年以来(lái)累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原(yuán)来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上(s使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思hàng)最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过度期使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对(duì)去年多(duō)1天。有(yǒu)利于车(chē)企生产销(xiāo)售(shòu)。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老(lǎo)款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因(yīn)此5月车企(q使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思ǐ)的部分车(chē)型产(chǎn)销(xiāo)仍相(xiāng)对谨慎。受去(qù)年同期销量表现受(shòu)供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化或继(jì)续呈现(xiàn)宽幅(fú)增长。

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