美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们都在(zài)仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的(de)美(měi)国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日(rì)物理学》月刊(kān)上(s昆明市属于几线城市，云南最好三个城市hàng)的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生质的改变……天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学领域的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得(dé)成功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触手可(kě)及(jí)了。

　　不(bù)过一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统出(chū)现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查(chá)数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯(sī)克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发(fā)射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航(háng)天业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值提升，更(gèng)多投资进(jìn)来(lái)试更大的事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船(chuán)去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想仍有较(jiào)大差距(jù)。不(bù)过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市昆明市属于几线城市，云南最好三个城市(shì)场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星网络(luò)，为(wèi)全(quán)球用户(hù)提供(gōng)宽带服务(wù)，后(hòu)来这(zhè)个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的(de)商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　昆明市属于几线城市，云南最好三个城市trong>星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家(jiā)航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道(dào)送上月球的(de)着(zhe)陆器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因(yīn)，在于其(qí)运(yùn)输量大(dà)和成(chéng)本(běn)较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器大(dà)约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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