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中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 下跌空间不大 A股蓄势待涨

  本周,沪(hù)综指(zhǐ)3400点关口之前虚晃一枪(qiāng),以连跌6天的(de)逼(bī)空形(xíng)态洗盘,兔(tù)年收益消耗殆尽(jǐn)。乐观(guān)来看,A股(gǔ)下行更多是受(shòu)中概股拖累,后(hòu)市下(xià)跌空间不大。

  中概(gài)股下跌拖累A股(gǔ)急(jí)挫

  截至周四,兔(tù)年股(gǔ)市(shì)走过3个月行程,期间(jiān)沪指仅上(shàng)涨0.65%,似有“兔子尾巴(bā)长(zhǎng)不了”之叹。其实(shí),4月(yuè)下旬(xún)行情(qíng)看似(shì)疾(jí)风(fēng)骤雨,大盘较4月18日(rì)峰值仅缩水约3%,上行通道(dào)仍在(zài)。

  A股缘何急跌?或是外围股市下跌(diē)的(de)风险输(shū)入。作为同股(gǔ)同(tóng)权(quán)的两地上市(shì)指数,恒生AH股A指数和H指数(shù)兔年涨幅分别为1.7%和-0.7%,A股更(gèng)胜(shèng)一筹(chóu)。StockQ全(quán)球股(gǔ)市排行榜数据(jù)显示,截(jié)至周四,香港中企指数和恒生指数过去3个月表(biǎo)现为全球垫底,分(fēn)别下跌14.1%和12.6%。纳(nà)斯达克中(zhōng)国金龙(lóng)指(zhǐ)数周(zhōu)二盘(pán)中低(dī)位较2月峰(fēng)值缩水(shuǐ)24.7%。

  中概股表现低迷,主(zhǔ)因(yīn)是美联储加息在即,市场避险(xiǎn)情绪上升(shēng),国(guó)际资(zī)金(j中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久īn)从新兴(xīng)市场撤离。瑞(ruì)士(shì)瑞联银行日前(qián)将中国股票评级从(cóng)高配下调为中性。从宏观面看,今年(nián)首(shǒu)季,美国GDP年化环比增长1.1%,较(jiào)上季放缓1.5个百(bǎi)分点(diǎn)。剔除食品和(hé)能源(yuán)的核(hé)心(xīn)PCE物价指数首季上升4.9%,去(qù)年四季度(dù)为4.4%。两大数据预示着(zhe)美国滞胀(zhàng)隐忧(yōu)未减,加息(xī)势在必行(xíng)。英为财情的美联储利率观测(cè)器最新数据显(xiǎn)示,5月4日加息25个(gè)基点至(zhì)5%~5.25%的概率是85.3%。

  当滞胀风险(xiǎn)显现,美国对策是:以1930年大萧条以来最快速度紧缩货币供(gōng)应。美国3月M2货币(bì)供应量(未经季(jì)节性调整)为20.7万(wàn)亿美元,同(tóng)比下降(jiàng)4.05%,为(wèi)历史最大(dà)降幅,且(qiě)是(shì)连续(xù)第四(sì)个月收缩(suō)。美(měi)联储加息导致金(jīn)融资产盈利缩(suō)水,缩表(biǎo)则令流动(dòng)性折价效(xiào)应(yīng)加剧,在全球金(jīn)融(róng)市场催生戴维斯双杀现象。

  中特估受追捧(pěng)

  助(zhù)涨中字头个股

  美国银行(xíng)业又一(yī)张(zhāng)骨牌(pái)崩塌!第一(yī)共和银(yín)行股价周三盘中最多下跌41.23%至(zhì)4.76美元(对应的总市值(zhí)为8.86亿(yì)美(měi)元),较2021年11月的历史峰(fēng)值缩水约97.85%。截(jié)至一(yī)季度末,其实际存(cún)款较去(qù)年末(mò)减少约1020亿(yì)美(měi)元,缩水(shuǐ)约57.8%。全球银行业(yè)危机(jī)频现,让A股(gǔ)机构不再抱团银(yín)行股,银(yín)行部分龙头股招(zhāo)行等(děng)承压(yā),相较而言,工(gōng)商银行兔年以来表现抢眼,A股股价上涨(zhǎng)9.5%。

  招行(xíng)和宁波银行股价兔年颓势,一(yī)是二(èr)者虎年最后3个月股价大涨,涨幅(fú)透支了盈利增速;二是“中国特(tè)色(sè)估(gū)值(zhí)体系(xì)”开始风行,市场风格转换。但二者市净率远高(gāo)于行业均值,难以赋予中(zhōng)特估概念中的回购预期(qī)。

  通达信数据显示,中(zhōng)字头(tóu)指数年内上涨11%,强(qiáng)于(yú)同期上涨6.36%的沪综指,年K线已是(shì)五连(lián)阳。其市盈率和市净(jìng)率(lǜ)分别为11.63倍和0.8倍,堪(kān)称估值洼地(dì),而沪深京三市A股的(de)市盈(yíng)率和市(shì)净率中位(wèi)数分别为49.29倍和2.43倍。

  从政策面来看,让央企国(guó)企(qǐ)估值(zhí)回归市场均值,已是(shì)国家资本(běn)新战略。国家(jiā)外汇局日前表示:“无论(lùn)从市盈率还(hái)是市(shì)净率等指(zhǐ)标看,当(dāng)前A股的估值相对偏低。”类似(shì)表态无疑(yí)是为中(zhōng)字头(tóu)股票点赞。

  典型(xíng)个(gè)股是(shì),当(dāng)前总(zǒng)市值取代贵州茅台成为市(shì)值(zhí)“一哥”的(de)中国移动,流(liú)通小(xiǎo)盘+次(cì)新+绩优概念让其(qí)成为中特估龙头。

  五月(yuè)预期下跌空间不大

  股(gǔ)市“红五(wǔ)月”之说,源(yuán)自(zì)井喷式牛市带来的财富记(jì)忆。1992年5月21日,上(shàng)交所(suǒ)放开15只股票的涨跌幅限制,沪指当日大涨105.27%。1999年5月19日(rì),沪指大涨4.64%,科技股主导的行情拉(lā)开序(xù)幕。

  自(zì)从1991年以来的32年(nián)里,沪(hù)指全年和5月份上涨(zhǎng)的年(nián)份分别为18次和17次,二者同时(shí)上(shàng)涨的(de)年份有(yǒu)11次。自2008年(nián)至去(qù)年的15年里(lǐ),红五月(中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久yuè)出(chū)现7次,占(zhàn)比(bǐ)为46.7%。期(qī)间5月和全年(nián)同步飘红(hóng)4次,5月(yuè)份这(zhè)个风向标已不太灵(líng)光。相(xiāng)比之下,自从2008年以来,沪综(zōng)指(zhǐ)4月飘(piāo)红5次(cì),除了2008年当年(nián)下跌65.4%之(zhī)外,其余年份皆飘红。截至周四,沪(hù)指4月份上(shàng)涨0.4%,全年(nián)飘红概率不低。

  以(yǐ)科技股为(wèi)主题的(de)红(hóng)五月行(xíng)情(qíng)能(néng)否再现?关键在要看两(liǎng)点:一是年(nián)内(nèi)上涨逾53%的互联网(wǎng)指数(shù)能否维持强势行情。二(èr)是作(zuò)为(wèi)A股第(dì)二(èr)大行业指数,电气设(shè)备板块能否(fǒu)企稳。该指数年内跌幅为4%,总(zǒng)市值跌至5.48万亿元,较历(lì)史峰值缩水35.5%,占全市(shì)场权重降低6.52%。不(bù)过,龙(lóng)头(tóu)宁(níng)德时代首季盈利增长(zhǎng)5.58倍(bèi),周四(sì)收盘较周三低位上涨一成,或是(shì)否极(jí)泰来(lái)。

  进入(rù)4月(yuè)以来,沪深两(liǎng)市单日(rì)成交始终维持在万亿(yì)元之上,市场人(rén)气并(bìng)未退潮(cháo),只是风格轮换在加速。鉴于大(dà)盘重(zhòng)新回到W形整理格局(jú),后市即使考验3200点(diǎn)附近的半年线和年线关口,下(xià)跌空间亦(yì)不大。

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