比亚(yà)迪收(shōu)购易(yì)安财险100％股(gǔ)权，正(zhèng)式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官网挂出关(guān)于(yú)易安财(cái)险变更股东的(de)批(pī)复。银保监会同意(yì)比亚(yà)迪(dí)汽(qì)车工业有(yǒu)限(xiàn)公司受(shòu)让(ràng)易安(ān)财险10亿(yì)股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国内四(sì)家(jiā)专业(yè)互联网保险公司(sī)之(zhī)一，在2020年(nián)7月因(yīn)偿付能力不(bù)达标等原(yuán)因被银保监会接管(guǎn)。2022年(nián)7月(yuè)接管(guǎn)期结(jié)束后(hòu)，银保监(jiān)会原则(zé)同意易安财险进入(rù)破产(chǎn)程序，比(bǐ)亚(yà)迪以战略投资者的身(shēn)份参与(yǔ)并最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险(xiǎn)业(yè)务，巴(bā)菲特(tè)曾点评(píng)称，“汽车公(gōng)司开展保险业务(wù)的难度不亚(yà)于保险公司(sī)跨界(jiè)去(qù)做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安(ān)财险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的资质申请及展(zhǎn)业(yè)重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先来(lái)看(kàn)银保监会此次(cì)作出(chū)的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽(qì)车工业有限公(gōng)司受让易安财产保险股份(fèn)有限公司10亿股股份(fèn)，持股(gǔ)比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银之杰科技股份有(yǒu)限公司、深圳光汇石油(yóu)集团(tuán)股(gǔ)份(fèn)有限公司、西藏(cáng)晟新创资产管理有限公司(sī)、北(běi)京富邦恒(héng)业科(kē)技发展有限(xiàn)公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有限(xiàn)公司、山(shān)东达能工贸有限公司、深(shēn)圳锦久(jiǔ)辰商贸有限(xiàn)公司不再持有易安财险股份。银保监会要求，易安财险按照(zhào)有关规定办理变更手续。

　　公开信息显示(shì)，易安(ān)财险成(chéng)立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原(yuán)保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联(lián)网(wǎng)保险(xiǎn)公(gōng)司之一。易安(ān)财险由银之杰、光汇石(shí)油等7家公司共同发起筹建，彼时银之(zhī)杰曾公(gōng)告称，议案(àn)保险(xiǎn)是其布(bù)局互联网金融(róng)生(shēng)态圈的重要一环，将充(chōng)分利用现有产业(yè)布(bù)局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油(yóu)分别持有易(yì)安财(cái)险(xiǎn)15％股权，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业持(chí)有(yǒu)。

　　在成立之初，易安财(cái)险业(yè)绩颇佳，成立(lì)首年(nián)即实现盈利(lì)。但好景不(bù)长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状况开(kāi)始恶化，亏(kuī)损逐年(nián)增(zēng)加。截至2022年(nián)一季末，易安财(cái)险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发(fā)布公告称，依法对6家(jiā)金融机构实施接管，易(yì)安财(cái)险正在其中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监会发布《关(guān)于易安财(cái)产保险股份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司破产重整的批复》称，原(yuán)则同意易安财险进入破产(chǎn)重整程序。

　　同(tóng)期(qī)，易安财(cái)险管理人对外发布重整战略投资者招募公(gōng)告。在易安财险此(cǐ)次招募中(zhōng)，共有包括比亚迪在内的3家(jiā)机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查信息(xī)显示，易安(ān)财(cái)险已获(huò)得比亚迪(dí)拟(nǐ)收购款36亿元(yuán)，其重(zhòng)整(zhěng)工作进入尾(wěi)声。此次银保监(jiān)会的批复(fù)，意味着(zhe)比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据(jù)2018年修(xiū)订的(de)《保险公司股权(quán)管理办(bàn)法》，单(dān)一股东(dōng)持股比例不得超过保险公司注册资本的三(sān)分之一。不过，经监管批准参(cān)与保险公司风险处(chù)置的公司(sī)和(hé)机构不受(shòu)该(gāi)条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次参与重整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见(jiàn)的(de)全资(zī)控(kòng)股保险牌照，将为(wèi)后(hòu)续(xù)业务开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计(jì)划并非(fēi)朝(cháo)夕，此前(qián)已有相关筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市市场监督管理局批准成(chéng)立(lì)，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作为互联网保险公司，易(yì)安财(cái)险的业务范围并不包含车险业务。此前比亚迪(dí)传出收购易安财(cái)险消息时，市场(chǎng)上即(jí)有声音称，比亚迪将(jiāng)在“接盘(pán)”后申请车险(xiǎn)经(jīng)营资质(zhì)，围绕(rào)新能源(yuán)汽车开展保险业务。不过，该说(shuō)法并未获得比亚迪方面的证华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军保险业(yè)务时，巴菲特(tè)曾(céng)点评(píng)称(chēng)，汽车公司开展保(bǎo)险业(yè)务的(de)难度不亚于(yú)保险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在(zài)比亚迪(dí)拿下易安(ān)财(cái)险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及(jí)展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　此前(qián)有(yǒu)媒体援引知情人士消息称，对于比亚迪接手易安财(cái)险后究竟如何经(jīng)营，比亚迪方面还在规划，还未有很清晰的发展战略路(lù)径(jìng)。后续(xù)比亚迪还(hái)需要在易安财(cái)险(xiǎn)董事(shì)长、总裁人选(xuǎn)方(fāng)面(miàn)下(xià)功夫，担任(rèn)这些(xiē)职务需要思维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业(yè)内已(yǐ)是常(cháng)规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型(xíng)汽车厂(chǎng)商都(dōu)已(yǐ)成立(lì)或入股了财产险公司及保险中介机(jī)构。另外，特(tè)斯拉也在上海注册成(chéng)立了特斯拉(lā)保(bǎo)险经(jīng)纪有(yǒu)限公司(sī)，宝马则于(yú)去年在北(běi)京(jīng)注(zhù)册宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公(gōng)司(sī)。蔚来、小鹏、理想等新能源车(chē)企(qǐ)也(yě)陆(lù)续收购了(le)保险经纪公司。

　　据银保监会披(pī)露数据(jù)显(xiǎn)示，2022年(nián)财险公司累计实现保费收入1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其(qí)中，新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量的突飞猛(měng)进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截(jié)至2022年底(dǐ)，全华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约国(guó)新能源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占(zhàn)汽(qì)车总(zǒng)量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预(yù)计，2023年底(dǐ)，新能源(yuán)汽车(chē)保有量将突破2000万(wàn)辆(liàng)，预计占汽车(chē)保有(yǒu)总(zǒng)量的(de)7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋求切分(fēn)新能源车(chē)险保费(fèi)“蛋糕”的入(rù)局者越来越多。特别(bié)是在《新能源(yuán)汽(qì)车商(shāng)业保(bǎo)险专属条款（试(shì)行）》落地后，新能源车险更是成为多家财险公司(sī)的(de)发力重点(diǎn)。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传统(tǒng)燃油车，新能源汽(qì)车由于车辆(liàng)自(zì)身特(tè)性(xìng)、驾驶群体、维保费(fèi)用等方面因素的(de)影响，具(jù)有更(gèng)高的出险频率和更高(gāo)的案(àn)均赔付金(jīn)额(é)，进而导(dǎo)致更(gèng)高的(de)车均保费水平。新(xīn)能(néng)源车(chē)整体单均保(bǎo)费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购置(zhì)价在10万元至30万元之间(jiān)的家用新能源车。

　　据(jù)安信(xìn)证券测算，我国新能源(yuán)车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车(chē)险市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经纪牌照只是(shì)构建汽车生(shēng)态(tài)圈(quān)的开始(shǐ)。车企发(fā)力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等(děng)多个场景下与用户(hù)建立连接，进而重(zhòng)塑(sù)车企与用(yòng)户的关系(xì)。对(duì)于汽车厂商而(ér)言(yán)，车(chē)辆交(jiāo)付仅是车企创(chuàng)造(zào)价值的起(qǐ)点(diǎn)，将以(yǐ)车险为服(fú)务抓手，并开(kāi)拓更多车后生(shēng)态、车主权益等服务体系(xì)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约