金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示(shì)，全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型上调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版(bǎn)由789,900元调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉(lā)4天两次提(tí)价

　　事实上，这(zhè)是(shì)特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前(qián)为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车(chē偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧)型在(zài)美国的售(shòu)价也提高(gāo)250美(měi)元左右(yòu)。同时(shí)对(duì)日本(běn)市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万(wàn)日元(yuán)，对加拿大(dà)市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元(yuán)。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报发布会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长期(qī)来(lái)看，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉(lā)要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对(duì)特斯拉更(gèng)加重要。公(gōng)司目前(qián)将优先(xiān)考虑销(xiāo)量而(ér)非盈利(lì)能力，但仍希望在(zài)可能的情况下上调(diào)售价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激(jī)需求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅(fú)度(dù)、时(shí)限的不一，导致了终(zhōng)端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用(yòng)车销(xiāo)量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车(chē)销量则(zé)为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个降价(jià)的(de)主(zhǔ)机厂(chǎng)，对新能源(yuán)车市场的定价有一定(dìng)程度的影响力。此轮涨价(jià)或在一定程(chéng)度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者转化(huà)为真实购买。

　　“（上(shàng)调价(jià)格）主要(yào)就是想打破大家(jiā)降(jiàng)价预期。”招(zhāo)银国际证偶尔带妆睡一晚没事吧，一次带妆睡一晚没事吧券研(yán)究部副总裁白毅(yì)阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的(de)意料，同时与之(zhī)前马斯克表示的“重(zhòng)销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解(jiě)可能的原因有三个(gè)：第一(yī)是一(yī)季度利润低于预期；第二是(shì)为了(le)打(dǎ)破消费者(zhě)降价预期；第三是对未来一(yī)个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中(zhōng)金(jīn)公司也指出，3月(yuè)末大部地方性品牌和经销商层(céng)面的促销政策到期，带(dài)动汽车(chē)市场价格战边际减弱，叠(dié)加近日特斯拉售价(jià)上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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