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长沙哪个区是中心区,长沙哪个区属于市中心

长沙哪个区是中心区,长沙哪个区属于市中心 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这(zhè)可不(bù)是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年,这三大(dà)国(guó)有航司共亏损超千亿(yì)元!

  不过,春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时(shí)候,不但(dàn)不亏钱,还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

  你(nǐ)就说,明明是一家(jiā)低价航空,怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的?是凭它连杯水都不提供(gōng)?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒(nù)人怨的,但春秋航空(kōng)能吊打同(tóng)行,人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招(zhāo):低价引流,附(fù)加消费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时把机(jī)票压到199,299!大多时候,春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍(biàn)会比其(qí)他(tā)航司便宜,甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这(zhè)低(dī)价(jià),春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7%,直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保(bǎo)证自己的利润呢?春秋可太会(huì)了,我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超过机票的(de)价格,那是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度,没超过(guò)10KG托运(yùn)收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李,人(rén)家节省燃油费(fèi),你带(dài)行李(lǐ),人家赚(zhuàn)了托运费,怎么都不亏~

  还有,在飞机上你要是(shì)想吃个饭,不好意思,得(dé)掏钱!想喝(hē)杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱(qián);甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票是便(biàn)宜(yí),但你一上飞机,哪哪都要掏钱。长沙哪个区是中心区,长沙哪个区属于市中心trong>这就(jiù)是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码(mǎ),主(zhǔ)打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小(xiǎo)钱,春秋不过(guò)冬还得(dé)靠第(dì)二招:短途直航,提(tí)高(gāo)使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年(nián),别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实(shí)现薄(báo)利多销,春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直(zhí)航,这样就可以用(yòng)高密度排班来(lái)提(tí)高飞机的(de)日使用率。也就是说(shuō),只(zhǐ)要飞(fēi)不死,我就往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次(cì),我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞机一天飞(fēi)10长沙哪个区是中心区,长沙哪个区属于市中心个小时,我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的(de)三(sān)年里,春秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高于三(sān)大航(háng)。

  对于春秋来说,在保证成本的基础上,我能多卖一(yī)张是一张,要是(shì)民航允(yǔn)许的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线城(chéng)市,为什么(me)?因为(wèi)非核(hé)心城(chéng)市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补贴(tiē),这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万,这(zhè)其中就(jiù)少不了(le)补贴的帮助,如(rú)果(guǒ)减去(qù)这一(yī)块的话,春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉(lián)价路线的这些年,春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一(yī)句名(míng)言(yán):钱一半是赚的,一(yī)半是省的,春秋也的确(què)做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复,也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正在崛起(qǐ),比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等(děng),秋(qiū)香觉得(dé)啊,要是春秋还继(jì)续走之前(qián)的老(lǎo)路,搞得春(chūn)秋成(chéng)为(wèi)大(dà)家无奈之后的选择,那还(hái)能走远(yuǎn)吗?

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