金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零罗锅上山是什么意思，罗锅上山样子图片售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，罗锅上山是什么意思，罗锅上山样子图片自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额(é)看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准的(de)汽车(chē)。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围全面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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