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生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字

生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲!”正成为一些网友们的(de)口头禅。的(de)确(què),四(sì)月初身价在(zài)每公(gōng)斤百元的榴莲,“五一”小(xiǎo)长假结束后(hòu)迎来价(jià)格“腰斩”。水(shuǐ)果(guǒ)店、超市(shì)内,不少榴莲的价格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下,仅需百元左右(yòu)即有望(wàng)拿下整只榴莲。

  价格为何“一路向下”?这要从(cóng)供需两端的(de)情况说(shuō)起。星图金(jīn)融研(yán)究院消费金融研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫(fū)在接受国际商(shāng)报记者采访时表示(shì),果(guǒ)蔬价(jià)格受供给端影响较为明显。一方面,越南(nán)、泰(tài)国(guó)、马来西亚对华出口量增(zēng)加,物流交通成本亦逐步降低;另一方面,我国海(hǎi)南自产(chǎn)榴莲的供给(gěi)量也(yě)在增加(jiā)。“菲律宾(bīn)等地也加入(rù)了供给(gěi)大军,可以说中国市场上的榴莲供给(gěi)量越发充(chōng)足。”

  以泰国为例,该国(guó)是全球(qiú)出口(kǒu)新(xīn)鲜榴(liú)莲最多的国(guó)家。泰国榴(liú)莲出口商表示(shì),自从搭上中(zhōng)老铁路(lù)的“快车”,榴莲运输到中(zhōng)国的时间(jiān)大大缩短。以前通过海运(yùn)需要(yào)大约7天时间、公路(lù)运输大约5天,自从有了中老铁路,榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需3天。

  “从需求端看,价(jià)格敏感(gǎn)型消费(fèi)者可以去购买榴莲了。”付一(yī)夫说,因季节因(yīn)素,上市(shì)水果品种(zhǒng)较(jiào)多,消费(fèi)者选(xuǎn)择面较广(guǎng);对于(yú)糖分敏感型消费者而言,榴(liú)莲未见(jiàn)得是最(zuì)佳选择。因(yīn)而,榴莲市场尚未出现供大于求的情形,或者说需求尚(shàng)未(wèi)明(míng)显扩张,价格自然下跌。

  “从市场、商业层面(miàn)因素而言,水(shuǐ)果商也(yě)会加力促销,亦对榴莲价格下跌产生(shēng)影响。”付一夫(fū)说,一些从业者表示,榴莲价格在内部(bù)也有分化。其实,高品质榴(liú)莲的价格(gé)仍在高位徘(pái)徊。

  未来(lái)价格趋势如(rú)何?料短期内榴莲(lián)价格或呈(chéng)现(xiàn生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字)继(jì)续下跌(diē)的趋生于忧患死于安乐意思相近的名言,生于忧患死于安乐意思10字(qū)势(shì)。付一夫说,就其长期趋势(shì)而言(yán),尚难作定论(lùn)。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变化,榴莲价(jià)格也(yě)会随(suí)之波动;伴随需求增(zēng)加(因价格下降),榴莲价格(gé)是否止(zhǐ)跌(diē)回升(shēng)也有待(dài)观察。”

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