机长工资一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机(jī)长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎是一名指导员的(de)年薪在(zài)70万(wàn)-80万(wàn)元左右(yòu)，而一些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以(yǐ)上的。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般(bān)是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资多(duō)少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部(bù)分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司(sī)有不同的标(biāo)准。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在中国机长收入较(jiào)高(gāo)，年(nián)收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收入(rù)约140万，最(zuì)少三大航(háng)空(kōng)公司(sī)约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续(xù)观(guān)察员的学生，必(bì)须首先飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他只观(guān)察，不能做(zuò)任(rèn)何手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查合(hé)格(gé)后，方可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三(sān)类，只有C级才能(néng)进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和(hé)中国民航局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过(guò)评(píng)估，我们才能决(jué)定飞(fēi)行员是否可以(yǐ)担任飞(fēi)行(xíng)员(yuán)，然后航空(kōng)公司再决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少一年，并具(jù)有不少于300小时的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员要成为(wèi)大型飞(fēi)机(jī)的(de)机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月(yuè)工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果一线航空(kōng)的机(jī)长工(gōng)资(zī)大概(gài)是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏航(háng)空，年收(shōu)入约(yuē)160万左右(yòu)，其次(cì)是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长的(de)工资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基(jī)本(běn)工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的(de)公司和(hé)航线(xiàn)有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)国内(nèi)机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民(mín)营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三(sān)大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民(mín)企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资(zī)待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自己需要的(de)优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的(de)机长年(nián)收入有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的是在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年(nián)收入高达200万(wàn)左右，直接成为百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但由(yóu)于技术门槛较高(gāo)，各航空公司空公(gōng)司的机(jī)长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们(men)将被(bèi)分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当(dāng)飞行(xíng)员(yuán)。

　　在(zài)正式乘坐飞机之前，你要参加几个月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行员的工资(zī)根据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资(zī)顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解丰厚，副驾驶(shǐ)工资超(chāo)过(guò)2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二(èr)副(fù)驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历时间差(chà)派昌(chāng)和飞行技能达(dá)到标准，通过相(xiāng)应的(de)考试(shì)和(hé)面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和培(péi)训虚扒后(hòu)，可以被任(rèn)命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞行(xíng)员进入了公司的(de)飞行技术管理和企业管理岗位。

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