金(jīn)融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯(chún)电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出口(kǒu)车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来(lái)一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透(tòu)露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市(shì)场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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