5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司(sī)在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重型汽车(chē)有限公(gōng)司(sī)（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终止，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽是江铃汽(qì)车(chē)在2012年(nián)以2.7亿元价格(gé)接手的资产，不过原计划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却(què)因此背上了(le)包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额度超(chāo)过20亿(yì)元。而且江铃汽车此前(qián)为转让(ràng)铺路，还(hái)曾现(xiàn)金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终(zhōng)止(zhǐ)，也意(yì)味着江铃汽(qì)车前后(hòu)耗了两年(nián)的“瘦身(shēn)”行动(dòng)依旧以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审(shěn)批(pī)未在约(yuē)定(dìng)时间(jiān)完成

　　这笔交(jiāo)易(yì)要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山西省(shěng)产权交易市(shì)场(chǎng)公开(kāi)挂(guà)牌方式，出售全资(zī)子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全球生产(chǎn)销售(shòu)重型卡车超过12万(wàn)辆(liàng)；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经(jīng)审计合并报(bào)表净(jìng)利润率(lǜ)超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上(shàng)述(shù)股权挂(guà)牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到(dào)一名意向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车(chē)成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按(àn)照相关交易规则支付了保(bǎo)证金(jīn)。2021年8月23日，双方(fāng)经(jīng)协商(shāng)一致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃(líng)重型汽车有限(xiàn)公司(sī)100％股(gǔ)权的(de)股权转让(ràng)协议》，确定就(jiù)目标股(gǔ)权支付(fù)的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃(lí为什么福建女人不能娶ng)汽车5月12日公(gōng)告称，该(gāi)笔交(jiāo)易需要获得国资管(guǎn)理有权(quán)单位的批准，但由于交易(yì)所需的政府审批事项未(wèi)能(néng)在约定的(de)时间内完成，项目双方经协商一致，同意终止交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以失(shī)败告终。需要提及的是，江铃重汽命运(yùn)颇为(wèi)坎坷，此次交(jiāo)易已经是其历(lì)史上第(dì)三(sān)次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前(qián)身是山(shān)西省汽车(chē)工(gōng)业集团。作为(wèi)为什么福建女人不能娶一家老(lǎo)牌(pái)国(guó)营企(qǐ)业，该公司主要组装生产重型卡车与(yǔ)货(huò)车(chē)，但(dàn)由于经营不善(shàn)陷(xiàn)入发展(zhǎn)困(kùn)境(jìng)，在2007年第(dì)一次被重组。中国(guó)兵(bīng)器(qì)装(zhuāng)备集(jí)团(tuán)及中(zhōng)国长安汽车集团(tuán)有限公司，将太原重汽重组(zǔ)为太原长安重(zhòng)汽，作为长(zhǎng)安(ān)汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半(bàn)年的(de)总销(xiāo)量为439辆(liàng)。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以(yǐ)实现(xiàn)正常(cháng)运(yùn)转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接(jiē)手太(tài)原(yuán)长安(ān)重汽(qì)的全(quán)部股权，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领域(yù)的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾(céng)表示，最终将建成年(nián)产10万辆重型载货车(chē)、10万(wàn)台(tái)发动机的大型(xíng)重卡企业，达(dá)产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市(shì)场和客户洞察(chá)不(bù)足，经营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃(líng)重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东(dōng)风公(gōng)司、中(zhōng)国重(zhòng)汽(qì)、一(yī)汽解放等头部企业的单月销量(liàng)，就(jiù)已超过江(jiāng)铃重汽几(jǐ)年的销量(liàng)总和(hé)。2020年(nián)9月之后，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)不再披露有关江铃重卡(kǎ)的(de)销量数据(jù)。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃(líng)汽车2020年财(cái)报数(shù)据显(xiǎn)示，截(jié)至2020年12月31日，江铃汽车(chē)重型(xíng)汽车(chē)相关(guān)业务累(lèi)计亏损超20.33亿(yì)元(yuán)。其中，2020年(nián)亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍然呈(chéng)现(xiàn)亏损状态，1月净(jìng)亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽停止了所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资(zī)。这(zhè)一举动(dòng)的主(zhǔ)要目的是(shì)降低江铃重汽的资(zī)产(chǎn)负债率，便于吸引外部投(tóu)资进入，利于江铃重汽(qì)进行业务重(zhòng)组。

　　“地主家(jiā)”也(yě)没(méi)余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身近年来日子也不太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分(fēn)别实(shí)现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元(yuán)，这三年内，其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈(yíng)利(lì)状况(kuàng)尚(shàng)可(kě)。不过，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年(nián)间(jiān)，江铃汽(qì)车(chē)收(shōu)到的政府扶持(chí)资金就(jiù)达(dá)到5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的(de)净利润。而扣除(chú)非(fēi)经常性损益(yì)后，江铃汽车在这(zhè)两年(nián)的扣非归(guī)母(mǔ)净利润分别(bié)为(wèi)2962万元和(hé)-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃(líng)汽车在这两年现金流状况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元(yuán)，到(dào)了2021年即降(jiàng)至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿(yì)元。而且(qiě)今(jīn)年一季度，这一科(kē)目(mù)仍未回(huí)正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽车(chē)营(yíng)收为75.26亿元，较上年(nián)同期(qī)上升4.06％，其(qí)归(guī)母净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接(jiē)盘(pán)告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽(qì)车肩上(shàng)。而(ér)江铃汽车此次也表示(shì)，江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生(shēng)产和(hé)销(xiāo)售，当(dāng)前主要(yào)开支(zhī)为员(yuán)工薪(xīn)酬和设备维护等费(fèi)用(yòng)。“未来公司仍将继(jì)续(xù)积(jī)极推(tuī)进江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车(chē)方(fāng)面称。

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