中共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出加快推(tuī)进充电(diàn)桩等设施建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制(zhì)约(yuē)新能(néng)源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前建(jiàn)设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内(nèi)成员(yuán)单位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充(chōng)电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内(nèi)充电桩核(hé)心部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的(de)英可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来(lái)累计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别(děng)人(rén)4月(yuè)24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电流(liú)水冷技术带动充电(diàn)模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋(qū)势，充电模(mó)块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预计直流(liú)桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步(bù)提升，进而提升充电模块(kuài)的需(xū)求量。从盈利角度看，目(mù)前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定(dìng)，产品(pǐn)从此前(qián)主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充(chōng)电(diàn)模(mó)块是直流充电(diàn)桩最核(hé)心的部件(jiàn)，直接影响充电效率和充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直流充电设备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人在2月13日的(de)研报中(zhōng)指出，在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所需(xū)元(yuán)器件构成(chéng)中(zhōng)，充电(diàn)模块成(chéng)本(běn)占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表(biǎo)示(shì)，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块(kuài)市场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据(jù)碾压与辗轧的区别是什么，辗轧与碾压有什么区别此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电(diàn)模(mó)块为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产制造，代表(biǎo)企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充(chōng)电(diàn)模块及设(shè)备产(chǎn)业链来看，上(shàng)游(yóu)是生产设备零(líng)部件，充(chōng)电模块应用于直流充电设备；中游是(shì)充(chōng)电桩及(jí)其(qí)他(tā)充(chōng)电设备(bèi)生产商，包括(kuò)直(zhí)流(liú)充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商和交流充电设备(bèi)生产商；下游(yóu)是运营服务商(shāng)及(jí)终端客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面(miàn)，东吴证券曾朵红在(zài)4月(yuè)27日(rì)研报中表示，由于充电模(mó)块的生(shēng)产技术要求较高且具(jù)备通信(xìn)要(yào)求(qiú)，目前主要以具备一定技术积累的充电模(mó)块(kuài)供应商（英飞(fēi)源(yuán)、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业(yè)）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能(néng)化、网络平(píng)台化的发(fā)展趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步(bù)实(shí)现(xiàn)充电模块的自产自研(yán)（如特锐(ruì)德旗(qí)下(xià)子公司特来电、中恒(héng)电(diàn)气(qì)等）。目前(qián)充电模块市占率前五的(de)企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充(chōng)电模块领域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下(xià)：

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