日前，据盖世汽车援引业内人(rén)士言论(lùn)报道(dào)，福特中(zhōng)国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特(tè)中国方(fāng)面对此回应称：“对于(yú)福特汽车来(lái)说，中国是一个(gè)至关重要的市场，我们坚定(dìng)不(bù)移地推(tuī)进在华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在(zài)打造(zào)一(yī)个更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结构，将资源投入(rù)到我们具(jù)有优势的核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福(fú)特官方客服，其(qí)表示只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服务(wù)，建议(yì)通(tōng)过其他渠道了解。对(duì)于相关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息(xī)，福(fú)特(tè)中国代理(lǐ)公关则回(huí)应(yīng)称(chēng)，除了上述回(huí)应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被曝“裁员”消息(xī)的背后(h贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用òu)，福特汽(qì)车在(zài)中国市(shì)场正进行新的一轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福特汽车与江(jiāng)铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协(xié)议(yì)，双方宣布在现有合(hé)作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的(d贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用e)产品出(chū)口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行(xíng)官吉姆·法利在今年(nián)一季度财报电话会议上表示：“我们将在中国开展(zhǎn)投资更低、更精(jīng)简、更(gèng)专注、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关注中国(guó)市场的商(shāng)用车业务，同时计(jì)划将其(qí)在中国的工厂用作经济型电动汽车和燃(rán)油商用车(chē)的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车(chē)巨头福特正在中(zhōng)国汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作(zuò)出否(fǒu)认，同时(shí)称其“正在(zài)打造一(yī)个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合(hé)福(fú)特中(zhōng)国(guó)官网(wǎng)及(jí)媒体数(shù)据(jù)，2022年福特在中国市场(chǎng)全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是(shì)，在2016年(nián)，福(fú)特(tè)在华销量(liàng)曾创下(xià)127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量(liàng)大(dà)幅下滑(huá)的同时(shí)，福特在(zài)中国(guó)市场(chǎng)面临的电动(dòng)化转(zhuǎn)型压力(lì)也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿(yì)美元用于开发(fā)和制造电动汽(qì)车和(hé)电(diàn)池。到2023年(nián)底，该公司有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预(yù)计(jì)到2030年，福特全(quán)球汽(qì)车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国市(shì)场上的电(diàn)动化产品十分(fēn)有限，仅有福(fú)特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动车型福(fú)特电马在(zài)国内市(shì)场也未能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公(gōng)开(kāi)资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年(nián)4月(yuè)，该款车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电(diàn)马(mǎ)方面(miàn)的运营状况，上述代(dài)理公关称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看(kàn)到下岗的信息(xī)”。

　　在华(huá)销量(liàng)和电动化转型(xíng)受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报(bào)中表(biǎo)示，中国是(shì)世界上最先进的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国(guó)投资(zī)电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出安排管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全新的(de)电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中(zhōng)国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希望(wàng)寄托在(zài)中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给(gěi)出了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福特(tè)在(zài)中国的(de)业务将更加精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投(tóu)资，专注商用车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法(fǎ)利(lì)以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例，表明(míng)今后(hòu)福(fú)特会(huì)把中国作为(wèi)“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商用(yòng)车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车、出口(kǒu)产品及(jí)其在中国(guó)的林肯豪华车系(xì)列，福特可以(yǐ)在中国获得(dé)更好的投资回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天(tiān)后的5月11日，福(fú)特即(jí)宣(xuān)布与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合作基础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框(kuāng)架协议(yì)旨在(zài)充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造(zào)能力(lì)和(hé)成本优势， 结合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包(bāo)括经济(jì)型电动(dòng)和燃油商(shāng)用车在内的(de)更(gèng)多产(chǎn)品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行(xíng)官吴胜(shèng)波如此评价双(shuāng)方进一步加强合(hé)作：“江铃(líng)汽车(chē)有(yǒu)着强大的工业化(huà)能力，我(wǒ)们(men)相信(xìn)它能(néng)成为福特在中国(guó)重要的工(gōng)程和制造中心之一(yī)，通过(guò)出(chū)口(kǒu)具备(bèi)国(guó)际水准的产(chǎn)品，助(zhù)力(lì)福特(tè)全(quán)球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投(tóu)资江铃汽(qì)车(chē)，并(bìng)成为江铃(líng)汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿(ruì)和全(quán)顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南(nán)美等地区全年出(chū)口量超6万台(tái)。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士(shì)看来，无(wú)论是(shì)精简(jiǎn)组(zǔ)织架构(gòu)、还是(shì)谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席(xí)执行官吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车领(lǐng)域落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能更(gèng)好保护其(qí)在华产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前福特(tè)中国(guó)员(yuán)工对(duì)时代财经如此评(píng)价(jià)当下(xià)福特中国(guó)面(miàn)临的挑战：“一时的(de)阵痛(tòng)是为了(le)更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾任福(fú)特中国董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今(jīn)年3月1日(rì)起，吴(wú)胜波接任福(fú)特中国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报(bào)。

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