国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是(shì)的(de)。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度数字(zì)）传入之前(qián)使用(yòng)的一种数码，现在应用较(jiào)少数字从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全(quán)面实(shí)施(shī)国V排放(fàng)标准，则意(yì)味(wèi)着(zhe)达不(bù)到此排(pái)放标(biāo)准的车型不(bù)得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将(jiāng)制定与(yǔ)国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主(z护舒宝液体卫生巾是什护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端么黑科技，液体卫生巾的弊端hǔ)要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字是(shì)4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车(chē)排放(fàng)物(wù)的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家(jiā)第(dì)五阶段机动(dòng)车污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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