6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基(jī)于这(zhè)样的(de)成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是(shì)订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务(wù)是提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目(mù)标对新(xīn)势(shì)力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除(chú)理想以(yǐ)外姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的(de)希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受(shòu)改(gǎi)款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观(guān)望的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步(bù)下探(tàn)，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都(dōu)提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度(dù)目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离上市(sh姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些ì)销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或(h姐弟恋一般谁会更粘人，姐弟恋一般谁会更粘人一些uò)将在下半年迎来(lái)爆发。

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