中共(gòng)中(zhōng)央政治局上月末召开会议(yì)，提出加快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下(xià)乡的(de)突出(chū)瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内(nèi)成员单位总计上(shàng)报公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台(tái)，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级市场(chǎng)上，国(guó)内充电桩(zhuāng)核(hé)心部件制造商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模(mó)块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三(sān)个(gè)交易日(rì)股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块什么是等量关系式，什么是等量关系四年级领先者通合科(kē)技4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走(zǒu)势周线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建(jià什么是等量关系式，什么是等量关系四年级n)投(tóu)许(xǔ)琳等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是充(chōng)电桩销量(liàng)高增(zēng)之年，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压快(kuài)充+大电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充电模块(kuài)、充(chōng)电枪/线(xiàn)等核心(xīn)零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电桩建设加(jiā)速及(jí)大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐(qí)升。从(cóng)需(xū)求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进一步(bù)提升，进而提升(shēng)充电模块(kuài)的(de)需求量。从盈利角度(dù)看(kàn)，目前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影响充电效率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安全，被业内誉为(wèi)直流充电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模块(kuài)成本(běn)占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的上游，以充电模块为核心(xīn)的零(líng)部件生产制造，代(dài)表企业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产设备零部件，充电模(mó)块应(yīng)用于直(zhí)流(liú)充电(diàn)设备；中游是(shì)充电桩及其(qí)他充电设备(bèi)生产商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流充电设备生(shēng)产商；下游(yóu)是运营(yíng)服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格(gé)局方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在(zài)4月27日(rì)研报中表(biǎo)示，由于(yú)充电模块的生产技术要求(qiú)较高且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备一定技术积累的(de)充电模(mó)块供(gōng)应(yīng)商（英飞源(yuán)、华为、中兴等(děng)电(diàn)力电源或通讯电源企业）生产(什么是等量关系式，什么是等量关系四年级chǎn)，但随着充电模块价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平(píng)台化的发展趋势(shì)，充电桩厂商逐步(bù)进(jìn)入充电(diàn)模块生产环节，逐步(bù)实现充电模块的自产(chǎn)自研(yán)（如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市(shì)占率前五的企业(yè)包括英飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在充(chōng)电模块领域有所布局的A股(gǔ)上(shàng)市(shì)公司(sī)包括(kuò)通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如下：

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