金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　对角线相等的四边形是什么四边形，对角线相等的平行四边形是什么ong>特斯拉4天两次提价

　　事实(shí)上，这是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天之前(qián)的(de)5月2日，特斯拉(lā)中国(guó)刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售(shòu)价上(shàng)调2000元(yuán)。其中，Model Y售(shòu)价涨至(zhì)26.39万元(yuán)，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元，此前为对角线相等的四边形是什么四边形，对角线相等的平行四边形是什么(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美国的售价也提(tí)高250美元(yuán)左右。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿(ná)大(dà)市场高性能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯(sī)克近日在(zài)财报发布(bù)会后的业绩电话(huà)会(huì)上表(biǎo)示(shì)，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利(lì)率(lǜ)仍然是特斯拉要坚(jiān)守的业(yè)绩(jì)底线，但从短(duǎn)期来看，相较(jiào)于(yú)利润而言，规模对特斯拉(lā)更加(jiā)重要(yào)。公(gōng)司目前将优先考虑销量而非(fēi)盈利能力(lì)，但仍希望在可能的(de)情(qíng)况下上调售价，以(yǐ)使得交付(fù)量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂(chǎng)产能利(lì)用(yòng)不足等因(yīn)素影响公司盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温(wēn)，有望(wàng)刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动(dòng)的(de)国内汽车(chē)价格(gé)战叠加各(gè)地补贴(tiē)幅度、时限的(de)不(bù)一，导致了终端(duān)消费者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用(yòng)车销(xiāo)量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉是本(běn)轮价格战中首(shǒu)个降(jiàng)价的主机厂，对(duì)新能源车市场的定价(jià)有一(yī)定程度的影响力(lì)。此轮涨价或在一定程度上(shàng)刺激(jī)持币观望的潜(qián)在(zài)消费者转(zhuǎn)化(huà)为(wèi)真实(shí)购买。

　　“（上调(diào)价(jià)格）主要就是(shì)想打破大家降价(jià)预期(qī)。”招(zhāo)银国际(jì)证券研究部副(fù)总裁(cái)白毅阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨价出(chū)乎所有人的意料，同时与(yǔ)之前(qián)马(mǎ)斯克表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润”不(bù)太一致。“我理解可能(néng)的原因(yīn)有(yǒu)三个(gè)：第一是一季(jì)度利润低于预期；第(dì)二是为了打破消费者降对角线相等的四边形是什么四边形，对角线相等的平行四边形是什么价(jià)预期(qī)；第三(sān)是(shì)对(duì)未来一(yī)个(gè)季(jì)度的销(xiāo)量(liàng)持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也(yě)指出，3月(yuè)末大部(bù)地方性品牌和经销商层面的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价(jià)格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上(shàng)调，预计(jì)有助于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑(yì)制的需求释(shì)放。

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