国(guó77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023)v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字（实际上(shàng)是(shì)印(yìn)度(dù)数字）传(chuán)入(rù)之(zhī)前使用的一(yī)种数(shù)码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要(yào)更加严格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值(zhí)规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全(quán)面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相当于欧(ōu)V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放标准

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