金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)。乘联(lián)会(huì)在文中表示期待世(shì)界最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上，广汽集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六(liù)B的(de)环保(bǎo)规(guī)定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车(chēborn过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词)

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门(mén)发(fā)布(bù)关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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