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横截面是什么意思小学六年级,长方体的横截面示意图 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶,接(jiē)亲(qīn)车变事故车。

  为(wèi)此,财(cái)经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负责(zé)人,对方(fāng)表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实(shí),这(zhè)是(shì)去年十一期间的事情,而(ér)且当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯(chún)的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车(chē)官方微博也(yě)回(huí)应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出(chū)事故(gù)” :系有(yǒu)人故意抹(mǒ)黑(hēi)横截面是什么意思小学六年级,长方体的横截面示意图rc="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209541.jpg">

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏(péng)汽车(chē)对(duì)于智能化的技术一直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表(biǎo)示过(guò),新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是(shì)汽车行业(yè)的分(fēn)水(shuǐ)岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技(jì)术架构(gòu)发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能(néng)进化架(jià)构。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来新车型(xíng)研(yán)发周期将缩短(duǎn)20%,基(jī)于架构(gòu)部分的零部件通用化(huà)率最(zuì)高可达80%,智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的(de)综(zōng)合(hé)研(yán)发(fā)效率提升30%,车型适配成本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度财报电话(huà)会上(shàng)表示横截面是什么意思小学六年级,长方体的横截面示意图:今(jīn)后一段时间,小鹏的研发能力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性能的同时,成本大幅(fú)降低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽车(chē)从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50%的成本下降,整车硬件(含动(dòng)力(lì)系统)约25%的(de)成(chéng)本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售(shòu),让(ràng)全自动驾驶成为(wèi)标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽(qì)车也一直(zhí)在加大(dà)研发方(fāng)面的投入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质量发展大(dà)会上表示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的(de)研发投(tóu)入,每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾驶,在(zài)中国(guó)超过 50 个(gè)城(chéng)市能(néng)够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的(de)是,在2023技(jì)术(shù)架构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领先(xiān),特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如(rú)XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

  不(bù)过,财经网(wǎng)汽车梳理发现,小鹏(péng)汽车出(chū)过多(duō)次(cì)“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

  2022年(nián)3月(yuè),一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路上的(de)汽车(chē)。

  小鹏汽车回应(yīng)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方

  对(duì)此,小鹏汽车回应称(chēng):事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆(liàng)前方(fāng)环(huán)境的(de)观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能,辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发生交(jiāo)通事故并出(chū)现(xiàn)人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示:事故(gù)发生时,时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:经(jīng)核实,8月10日(rì)下(xià)午,宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞,发(fā)生人员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门已立(lì)案处理,门店第一时间(jiān)已前往现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配合相(xiāng)关(guān)部门进(jìn)行事故(gù)调查,持续跟进后续结果,并协(xié)助客(kè)户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转弯,开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩(cǎi)下去几乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示:车主下地库时超速,车速达(dá)到(dào)25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此事作出置评。

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