6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创造(zào)了月度(dù)销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单(dān)第一，可(kě)谓是强者(zhě)恒(héng)强。造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年(nián)初(chū)的供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其他咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán咋能把自己弄成小喷泉呢，如何把女朋友弄成小喷泉)交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产(chǎn)品的(de)交付时(shí)间不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补(bǔ)贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成(chéng)注册登记(jì)的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间(jiān)也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩(jǔ)阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大(dà)规模发(fā)运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产(chǎn)品上(shàng)市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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