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一个团几个营几个连,一军一师一团一营一连一排

一个团几个营几个连,一军一师一团一营一连一排 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶,接(jiē)亲车变事故车(chē)。

  为此(cǐ),财经网(wǎng)汽(qì)车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负(fù)责人,对方表示:有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实,这是去(qù)年十一期(qī)间的事情,而且当时驾(jià)车的鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅助驾驶(shǐ),只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方微博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智(zhì)能汽车才是(shì)汽车行业的分水岭。

  4月16日(rì),上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官(guān)方表一个团几个营几个连,一军一师一团一营一连一排示,在「扶(fú)摇」的加持下,未(wèi)来新车型研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构(gòu)部(bù)分的零部(bù)件(jiàn)通(tōng)用(yòng)化率最高可达80%,智(zhì)能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率(lǜ)提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前(qián),何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度财(cái)报电话会上表示:今后(hòu)一段时间,小鹏的研发能(néng)力会更多体现在(zài)保持(chí)性(xìng)能(néng)的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超50%的成本下降,整(zhěng)车硬件(含(hán)动力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售,转为软硬件分(fēn)离销售,让全自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

  降本的同时(shí),小鹏汽车也一(yī)直在加大研发(fā)方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展大会上表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度的研发投入,每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先(xiān)推出全(quán)自动驾驶(shǐ),在中(zhōng)国超过(guò) 50 个(gè)城市能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

  值得(dé)注意(yì)的是,在2023技(jì)术架构(gòu)发布会(huì)后,小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时(shí)表示:小鹏汽车(chē)的(de)智(zhì)能驾驶处于(yú)领先,特(tè)斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车(chē)梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在(zài)湖(hú)南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在路(lù)上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆前方环境的观察并(bìng)及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称,在高架(jià)桥上(shàng)开LCC(车道居(jū)中辅(fǔ)助)功能(néng),辅助驾驶没(méi)识(shí)别(bié)到前方车(chē)辆故障抛锚,发(fā)生交通事(shì)故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事(shì)故发生时(shí),时(shí)速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月(yuè)10日(rì)下(xià)午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故障(zhàng)人员发生(s一个团几个营几个连,一军一师一团一营一连一排hēng)碰撞,发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已立案(àn)处理,门店第一时(shí)间(jiān)已(yǐ)前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门进行事(shì)故调查,持续跟进(jìn)后续(xù)结(jié)果(guǒ),并协(xié)助客户处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时(shí)“刹(shā)车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库(kù)后要转弯(wān),开着ABS刹(shā)车(chē)却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽(qì)车售后工作人员表示:车主下地库时超速,车速达到25km/h,加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对(duì)此事作出置(zhì)评(píng)。

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