东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航空同一(yī)时间(jiān)的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用(yòng)给节省(shěng)了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托(tuō)运的(de)价(jià)格(gé)超过机票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱(fēi)机(jī)上(shàng)你要(yào)是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮料，得(dé)掏(tāo)钱(qián)；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏(tāo)钱(qián)。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密(mì)码，主打的就是一个(gè)字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短途(tú)直航，提(tí)高使用(yòng)率。这也是(shì)为什(shén)么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航(háng)线改成短(duǎn)途高频的直航，这(zhè)样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都高于三(sān)大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成(chéng)本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要(yào)是民航允(yǔn)许的(de)话，我连(lián)站(zhàn)票(piào)都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是来(lái)往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为非核(hé)心城市(shì)可(kě)以获得较高的财政(zhèng)补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年(nián)它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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