金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思(dōng)南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在(zài)文中(zhōng)表(biǎo)示期待世(shì)界(jiè)最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库(kù)存(cún)未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议(yì)环保部门能(néng)不能(néng)适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六(liù)A标准的(de)汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于(yú)实施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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