金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉1% 同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚迪(dí)在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于(y如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉ú)改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车(chē)行(xíng)业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通(tōng)协(xié)会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议环保部(bù)门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规(guī)定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注如何把对象玩成喷泉状态，怎么让自己女朋友喷泉(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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