6月初，国(guó)内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供(gōng)应目标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心的设下(xià)新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都有(yǒu)些(xiē)望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前(qián)来(lái)看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们继续(xù)稳定(d匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么ìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴(tiē)。而埃(āi)安旗(qí)下(xià)车型(xíng)均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安(ān)旗(qí)下(xià)多(duō)款车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元(yuán)全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩(jì)距(jù)其20万辆的(de)年度(dù)目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这(zhè)意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的(d匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么e)矩(jǔ)阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份(fèn)几乎(hū)都有新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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