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中国飞机事故率是多少美甲建构是什么意思，语言建构是什么意思

　　美甲建(jiàn)构(gòu)是什么意思，语言建(jiàn)构是什么(me)意思是建构的拼音(yīn)是jiàn gòu，建构是(shì)一(yī)个借(jiè)用自建筑(zhù)学的词(cí)语(yǔ)，原指建筑(zhù)起一种构造的。

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美甲建构是什么意思，语言建构是什(shén)么意(yì)思

　　建构的拼音(yīn)是(shì)jiàn gòu，建构是一个(gè)借用自建筑(zhù)学的(de)词语，原指建筑(zhù)起(qǐ)一(yī)种(zhǒng)构造。

　　中国飞机事故率是多少有美化(huà)，建立(lì)，建全的意(yì)思。

　　建构主要应(yīng)用在文(wén)化研究(jiū)、社会科学和(hé)文学批评的分析上，有建立的(de)意思。

　　建构既不是无(wú)中生中国飞机事故率是多少有的虚构(gòu)，亦不是阅读(dú)文本的唯一定案(àn)，而是(shì)一种从(cóng)文本间(jiān)找到的(de)系统。

　　与建构相对(duì)的是解(jiě)构(gòu)，解构(gòu)着(zhe)重在对各(gè)文本间的剖析、阅读，建(jiàn)构着重在系统的建立(lì)。

　　建构包括(kuò)设计、构建、建造(zào)等内容(róng)，是一个三位一体的集合，是一个全过程的综合反映。

美甲建构(gòu)是什(shén)么(me)意思(sī)

　　美甲建构通(tōng)俗点(diǎn)讲(jiǎng)就是用硬或(huò)偏硬的美甲凝胶为指甲搭建一(yī)个三角拱形(xíng)的房(fáng)子(zi)。

　　一(yī)般(bān)指(zhǐ)指甲偏软、上翘、不平整等问题，通过用高(gāo)硬度(dù)延长胶或(huò)中等硬度的加固(gù)胶，硬(yìng)度较高的底(dǐ)胶加(jiā)固(gù)铺胶，使甲面做出(chū)侧(cè)面抛物(wù)线的(de)弧度，达到甲(jiǎ)片(piàn)平整而有硬度。

　　前建(jiàn)构：本甲薄软(ruǎn)、凹凸不平、上翘下勾，等(děng)需先前碰顷闭(bì)建构找平；甲片延长需前建构(gòu)找(zhǎo)平；做猫眼、磨砂等款(kuǎn)式需先建构（后建(jiàn)构会看(kàn)不清款式）。

　　后建构：色(sè)胶、款式不平整（比如亮片等）；对美甲精致(zhì)度要求(qiú)高的(de)会做后建构，通过表(biǎo)面反射的光圈形态来判断(duàn)甲面弧(hú)度(dù)是否完(wán)美极(jí)致(zhì)。

　　建(jiàn)构(gòu)的方法和意义：

　　1、方(fāng)法

　　薄涂延长胶定(dìng)边框，不照灯，取一坨延长胶放置(zhì)甲面(miàn)1/2处，刷与甲面平行，以打圈的方(fāng)式将胶聚拢，分别向(xiàng)左(zuǒ)顶点右顶点轻轻按压(yā)，再重新(xīn)将胶聚拢并向下(xià)拉胶，使胶形成倒三角。

　　用拉线(xiàn)笔的笔尖轻轻地(dì)把根部的(de)胶带(dài)向(xiàng)前(qián)缘。

　　胶(jiāo)过多的地方用拉(lā)线笔轻轻调整使(shǐ)弧度(dù)流(liú)畅自然。

　　反手(shǒu)控胶，照(zhào)灯完成(chéng)。

　　2、意义

　　使甲面平(píng)整。

　　本甲薄弱易断甲(jiǎ)可使之更牢(láo)固(gù)。

　　在(zài)塑造甲面弧度的同时可塑形收(shōu)窄本(běn)甲。