6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一(yī)定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位创造了月度(dù)销量(liàng)新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌(pái)交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第(dì)三(sān)个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成(chéng)绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目(mù)标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对(duì)新(xīn)势力来说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车(1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位chē)型交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均(jūn)未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广(guǎng)州市(shì)，已发起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃安(ān)6月销(xiāo)量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不(bù)小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大(dà)规(guī)模发运全(quán)国(guó)，这(zhè)意味着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)在6月份(fèn)几乎(hū)都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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