6月初，国内(nèi)新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已(yǐ)经站稳。接(jiē)下(xià)来(lái)主要任务(wù)是提升供(gōng)应(yīng)链的供应(yīng)量，因(yīn)为年(nián)初(chū)的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因(yīn)为目(mù)前来(lái)看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交付(fù)低(dī)迷(mí)主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币(bì)观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推(tuī)出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源汽(qì)车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补贴(tiē)标(biāo)准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次码终(zhōng)端(duān)的(de)优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力埃(āi)安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了(le)不(bù)错纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目(mù)前(qián)订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多(duō)的深蓝(lán)，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市(shì)销(xiāo)售已(yǐ)经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增(zēng)长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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